1903年9月13日，中华帝国吉林省首府吉林。
@@清晨的薄雾尚未完全消散，吉林城北的一片被高墙铁丝网围绕的广阔平地中，耸立着数十幢浅灰色的巨大建筑，这些建筑形似工厂厂房，但没有烟囱，前后均开有大型滑动门。
@@从数千公尺空中俯瞰，可以看到这些建筑分成两排，中间有一大片空地，空地上竖立着十多座高达三十公尺的铁塔，铁塔顶端安置有许多滑轮之类的机械。每幢建筑都有一条水泥路通往某一座铁塔，另有一条水泥路通往另一端的开阔草地。
@@这些建筑的军方正式名称是：浮空飞行器维护存放库，通常又被称为飞艇库。
@@随着雾气渐渐衰弱，一幢标有“01”字样的飞艇库的大门缓缓向两边滑开，一群人，一群牵着十数根粗大绳索的人费力地挪到大门外，绳索后的灰白色怪物，一点一点，一段一段，一片一片，慢慢露出真容。
@@表面绘着金色巨龙的、雪茄形的庞大躯体，帆布和钢管构成的四具双层尾翼，直径超过三米的四具钢质五叶螺旋桨，开着一排小舷窗的长卵形半嵌式吊舱——这便是帝国最可怕的空中武器——ftg-3“强云”大型攻击飞艇。
@@“强云”飞艇由十六个充满氦气的大气囊提供升力，气囊包含在三角钢骨架的结构硬式外壳中，推动力来源于4台北洋重工hk-10a型300马力航空引擎，带动4个五叶螺旋桨，最大时速70千米，半封闭吊舱，限员6名，升限6000公尺，配自卫机枪2挺。有一个大型弹舱和两个外挂炸弹架，最大载弹量8吨，载5吨炸弹时的航程为1600千米。1902年定型生产，至1903年8月共有12艘该型艇装备部队，每艘平均造价约80万元（合13万英镑）。
@@人们继续牵引着这巨大的怪物，来到飞艇库对面的一片开阔草地上，这片草地也有其正式军方名称——浮空飞行器场，通常称为起飞场，而两排飞艇库之间树立着一长列铁塔的的空地则被称为降落场，正式名称则是：浮空飞行器着降回收场。在起飞场的远处，有几条纵横交错的被压平的跑道，跑道附近也建有一些小型库房，库房附近的大块平地上停放着一排排展开双层翅膀的大鸟。这些由木片、铁钉、帆布、钢绳、螺旋桨和外露引擎拼凑成的丑陋鸟儿在气势恢弘、外表优美华丽的大型飞艇面前，不得不自惭形愧，它们毫无骄傲的理由，虽然它们的飞行速度要比飞艇快上几十公里，但它们故障多，留空时间短，可搭载的人员和物品少，而且一但引擎失去动力，飞机通常会变成一堆垃圾，而飞艇即使所有引擎损坏，还可以借助自身浮力留在空中，然后慢慢放出气囊中的气体以实现安全降落。
@@这里是帝国最大的航空浮空基地，设有26座中型飞艇库和12座大型飞艇库，另外还开辟了4对不同方向的跑道，配有50座简易机库和5座一级维护机库，一座飞机组装厂房和一座飞机大修厂房。
@@这里的正式名称是陆军吉林航空浮空基地，国防部编号lakj-02，在帝国政府宣布总动员后，该基地作为东北方面军司令部直辖航空浮空群主要的待命基地，接纳了一支庞大的空中部队。
@@根据1901年6月颁发的航空浮空兵条例，陆海军航空浮空兵的正式编制为航空浮空集团、大队、中队、小队、机组，另设航空浮空工程营和勤务营等支援单位。
@@航空集团一般下辖2到3个大队，大队下辖2个以上中队，中队下辖2个以上小队，小队下辖2个以上机组。
@@另外，每个陆军师均编制一个浮空气球连，装备浮空侦察气球3具，浮空校射气球6具。
@@到1903年9月初，东北方面军司令部直辖航空浮空群下辖第1航空集团，第1、 2浮空集团，独立第91航空校射中队，第1航空工兵营，第1、2、3、4浮空工兵营，第1航空勤务营，第1、2、3、4浮空勤务营。
@@第1航空集团含第1航空侦察大队，第1航空轰炸大队和第88、89航空侦察中队。第1航空侦察大队编制30架“沧风”单座侦察机，第2航空轰炸大队配备30架“晴风”轻型轰炸机，第88航空侦察中队配备10架“火风”双座侦察机，第89航空侦察中队配备10架“大风”侦察联络机。待命基地在吉林。
@@第1浮空集团含第1、2、3攻击大队。第1攻击大队配备12艘“强云”大型攻击飞艇，第2、3攻击大队各配备12艘“紫云”中型攻击飞艇。待命基地在吉林。第一出发基地在齐齐哈尔，第二出发基地在牡丹江，第三出发基地在满洲里。
@@第2浮空集团含第4攻击大队和第1、2侦察校射大队。第4攻击大队配备8艘“青云”轻型攻击飞艇，待命基地在吉林。第1侦察校射大队配备“升云”侦察飞艇和“升云j”炮兵校射飞艇各4艘，待命基地在满洲里。第2侦察校射大队配备“平云”侦察飞艇和“平云j”炮兵校射飞艇各4艘，待命基地在牡丹江。
@@独立第91航空校射中队配备10架“晴风j”炮兵校射机。待命基地在牡丹江。
@@以上共80架飞机、60艘飞艇。
@@事实上，东北方面军辖下的每个野战军也都配备有规模不等的航空浮空群，以便为前线部队提供近接空中支援。各野战军直辖航空浮空群的配备情况如下：
@@*禁卫野战军司令部直辖航空浮空群：
@@下辖第2航空侦察轰炸大队，第10浮空侦察校射大队，第86航空侦察中队，独立第