为了配合钦机群，皇家空军至少得出动2个批共8架加油机。因为第一批4架加油机将在飞行刃千米之后才为战斗机加油，所以还得再准备操加油机，在第一批4架加油机返航的时候为其提供燃油，不然那镖加油机别想返回阿森松岛。也就是说，皇家空军总共得出动打手 接大型加油机。万幸的是，这口架加油机早就到了阿森松岛。
加油还不是什么大问题，没有多少难度。
对整个攻击行动来说，最大的麻烦还是如何寻找目标，以及锁定目标。
攻击之前，可以利用岛上的皇家陆战队侦察兵提供的快艇信息，让导弹记住所有快艇的信号特征，并且为导弹确定攻击顺序。因为装备了最先进的神经网络计算机，所以“级旋风”的智能化程度非常高，在攻击目标的时候，不需要载机提供太多的帮助。问题是，作为导弹。在攻击之前，肯定需要目标的确切信息。简单的说，如果快艇已经离开了导弹的攻击范围，再先进的导弹也是白搭。
为此，皇家空军想了很多办法，比如让岛上的皇家陆战队提供协助。
问题是，在岛上活动的不仅有英国皇家陆战队，最厉害的也不是皇家陆战队。那些阿根廷陆军的步兵部队还不足为虑，不然皇家陆战队也不可能坚持到现在。真正让皇家陆战队心惊胆战的是那支雇佣军。旧天的战斗中，至少有比铭皇家陆战队的官兵成了雇佣兵狙击手的战果。为了搞清楚钴泊地的情况，皇家陆战队派了7支侦察分队出去。而且都是最优秀的侦察部队，结果只有打手 支侦察分队完成了任务，准确的说是半支，其余6支半侦察分队的引名侦察兵全都有去无回。更让皇家陆战队颜面扫地的是，打了旧天，他们不但没有抓住一名雇佣兵，甚至没有与雇佣兵打过照面。用被俘的一名皇家陆战队军官的话来说，打垮皇家陆战队的不是阿军的坦克与重炮，而是那些神出鬼没的雇佣兵，特别是那些从来不会放空枪的狙击手。数十年后，共和国解禁了相关资料，在华安军团中，除了当老大的闪瑞麟是来自总参直属特种部队的特种兵之外，还有铭退役特种兵、8名没有通过录取考试的“准特种兵”以及名战斗力绝不比特种兵差多少的王牌侦察兵。虽然共和国没有公布这些人的具体情况，也没有公布其取得的战果，但是可以肯定，力多名特种兵与准特种兵，足够把面积不大的阿根廷港变成皇家陆战队的坟墓。
皇家陆战队靠不住，就只能靠自己。
为此，皇家空军不但派了2架远程巡逻机过去，还把正在进行定型试验的空中充电飞机派了过去。
充电飞机不算什么新鲜玩意，早在打手 醉前，共和国就在搞这方面的开了。
其实，早就有人预言，随着航空动力技术的迅猛展，在电动推进装置的工作效率过燃油推进装置之后，充电飞机就将取代加油机，加上航空技术的进步非常快，特别是大量民用航空项目的兴起，对飞机的滞空时间提出了更高的要求，所以不但世界各主要强国的空军非常重视充电机的展，很多民营企业也非常重视该领域的展。
比如共和国的“旭日旅游公司”就提出了一个匪夷所思的旅游项目，建造一架朝大型的飞机，以与地球自传同等的度向西飞行，从而始终处于某个时间段，比如清晨，为旅客提供数日到数十日的特殊生活感受。要想实现该计，除了需要凡七架度足够快的大型飞机如果航线选择在赤道上丘。仇的飞行度不得低于每小时打手 型可控聚变反应堆。只不过，因为小型可控聚变反应堆的技术要求高，而且在各个国家都是军事机密，所以民用的可能性并不大。
当然，电动飞机的军事用途更加广泛。
最赫赫有名的肯定是共和国的“电动机群”了打手 、甘旧等等大型运输机，除了对度要求非常高的战斗机与轰炸机之外，共和国空军最先实现了电动化。而且可以预测，要不了多久，共和国空军将全面电动化。
毫无疑问，自诩为欧洲第一的皇家空军不会甘于人后。
与共和国空军一样，皇家空军先在支援航空兵推广电动飞机。因为英国不是世界性大国，没有向全球投送兵力的需要，加上周边地区没有潜在威胁，不存在需要向附近某个国家投送几个万作战部队的情况，所以皇家空军支援航空兵的规模并不大，仅有的旧多架运输机也是美国援助的。相对而言，皇家空军的海上巡逻任务更加沉重。因为英国采用了双规制，即皇家空军与皇家海军都在展海上巡逻机，其中皇家海军主要负责与舰队有关的海上巡逻任务，而皇家空军承担独立的海上巡逻任务，所以皇家空军更重视远程巡逻机，更需要航程达到数千千米，能国到打手 飞机。
母庸置疑，在大飞机上，电动推进的优势最明显。
按照共和国在民用航空领域的研究结果，即便只用6级复合蓄电池，电动飞机的性能也全面过了传统飞机。
到力刃年，随着8级复合蓄电池推向市场，6级复合蓄电池就不是稀奇货了。
正是如此，皇家空军在田年开始研制电动巡逻机，在力石年定型采购，在马岛冲突爆前，已经有接服役。可惜的是，作为配套项目也是与美国合作研制大型电