“这里是血燕，准备受油。控着fc―1枭龙战斗机的赛因中校，紧随其后朝着伊尔―78战略加油机缓缓靠拢，准备进行空中加油操作。
另外一架fc―1枭龙战斗机缓缓靠拢，紧握着操纵杆的萨罗斯少校发出讯息：“这里是白蚁，准备受油。”
从伊尔―76战略运输机改装研制而成的伊尔―78战略加油机，同世界空中加油机“王牌”之称美制kc-135a战略加油机相比，苏联研发俄制的伊尔―78战略加油机，很有自身特色和出彩点。
整架伊尔―78战略加油机最大起飞重量，比美制kc-135a战略加油机要重30多吨，最大可供油量比kc-135a战略加油机多出18吨。
由此，伊尔-78战略加油机，在世界空中加油机行列中，拥有着“国王”的雄厚资本，无愧“米达斯”的绰号。
满载60吨高品质航空燃油，整架伊尔―78战略加油机作战半径高达1000公里，载重30吨高品质航空燃油时，其作战半径更是达到2500公里。
采用软管空中加油系统，三根高压供油软管能同时为三架飞机供油，进行燃油补给。
罗海紧握着操纵杆，看着五百多公里每小时飞行速度的伊尔―78战略加油机，不由得发出一阵感叹，这伊尔―78加油机还真是强大，国产战略加油机什么时候才研制出来呢？
轻轻摇头，不去想这问题，罗海静静等待左右机翼和机腹下侧的三架fc枭龙战斗机，进行空中加油操作，获得高品质航空燃油补给。
紧握着操纵杆，赛因中校操控着身下的fc―1枭龙战斗机，缓缓加速。熟练且稳稳地靠向机腹下侧的高压供油软管，待整架fc―1枭龙战斗机距离高压供油软管不足数米后，赛因借助丰富的空中加油经验，操控着机载金属加油管，精准地刺入如同菊花般的高压供油软管口。
“三号加油管成功连接，进行空中加油。”操控着机腹下侧高压供油软管的机组人员，待传感器传回成功连接的信息后，迅速打开高容量油箱阀门，朝着整架fc―1枭龙战斗机供给高品质航空燃油。
转瞬间，一股股压力非常高的高品质航空燃油，就如同波涛汹涌的洪水般，顺着长达数十米的三号高压供油软管和机载金属加油管空间，疯狂涌入整架fc―1枭龙战斗机的机载内置油箱。
“一号加油管连接成功，进行供油。”
“二号加油管连接成功，进行供油。”
紧接着，整架伊尔―78战略加油机左右机翼处高压供油软管，成功同两架fc―1枭龙战斗机进行连接。高容量油箱打开阀门后通过增压泵，一股股高品质航空燃油以极快的速度，顺着高压供油软管和载机金属加油管，涌入机载内置油箱，对攻击机群进行必要的燃油补给。
紧握着操纵杆，透过水滴形玻璃座舱盖，运用微观显示的罗海，静静注视着进行空中加油操作的三架fc―1枭龙战斗机，老实说他罗海在精英班基地的时候，也经历过空中加油操作，可论加油经验绝对没有赛因中校等人高。
这次近距离观察三位资深级飞行员进行空中加油操作，对罗海提供了不少经验。
至少，罗海敢说，对整架歼―10a鸭翼战斗机达到微操程度的自己，能够没有任何问题成功进行空中加油操作。
对，没错，微操，对整架歼―10a鸭翼战斗机的微操作。
通过空间异能的空间感知，金系异能的金属操控，罗海早已达到网络电子竞技游戏描述的微操作程度，对重达8吨的歼―10a鸭翼战斗机和7.5吨的歼―10b鸭翼战斗机，进行全面的掌控达到微操程度。
蕴含浩瀚威力的双系异能和犹如计算机般的大脑，使得罗海对整架歼―10a鸭翼战斗机达到全面掌控的程度，精细到每一块机体零件的变化，罗海都能在第一时间发现并做出决策，进行细微无比的操作。
外加每天两小时的高强度训练，罗海待在利剑基地的时间，通过老师苏云教导和自身对空气动力学的理解，就对整架歼―10b鸭翼战斗机飞行时的气动变化全面了解。
超低空，低空，中空，高空，疯狂的训练便是伴随着自身战斗机扶摇直上，呈几何进行增长。
通过对整架歼―10b鸭翼战斗机的全面了解，来到巴基斯坦后罗海对前身歼―10a鸭翼战斗机上手的速度非常快，仅仅数天内就以达到全面掌控的程度。
要不然，行云流水般的空战技可不会出现。
微操，如今罗海的实力，已经达到令人难以想象的地步，再进一步便是更加困难和强悍的入微，如同武侠般的入微级。
罗海不知道世界上有多少达到微操程度的飞行员，他如今只知道，凭借自身达到微操的实力，进行空中加油操作可没有任何问题。
透过水滴型玻璃座舱盖，罗海静静注视着正在补给燃油的三架fc―1枭龙战斗机，数分钟后三架fc―1枭龙战斗机燃油补给完毕，紧接着载机离开三根高压供油软管，侧翻离开将位置留给罗海和候罕德。
“这里是黑星，准备受油。”紧握着操纵杆，罗海待三名巴军飞行员空中加油操作完毕后，推上节流阀朝着机腹下侧处的三号高压供油软管迅速飞去，准备补充高品质航空燃油。
外售版fc―20萤火虫鸭翼战斗机，全部配备空中加油系统，为国外客户提供良好性能的战斗机。
整架歼―10a鸭翼战斗机进行空中加油操作，毫无技术类型的问题。
“