来到加拿大后经过一年半的啤酒锤炼，或者也跟海神能量的改造有关，秦时鸥的酒量见长，而且醒酒速度加快很多，他在甲板上吼叫了一会头脑就清醒过来，然后跑回船舱去睡觉了。
出海捕鱼是很辛苦的工作，尤其是冬季，因为哪怕夜晚寒冷，也得继续捕捞，遇到鱼群必须得下网。
傍晚时分又碰到了一拨鲣鱼群，再度下网捞了上来，晚上捞到了一拨鲣鱼，这样第二天上午他们再度捞到一批鲣鱼之后，这次海上捕捞鲣鱼之行就结束了。
秦时鸥下去看了一下，两个冰舱已经装了个半满，渔夫们继续忙碌，将鲣鱼按照个头大小分类装到一个个的保鲜箱中。
大概估测了一下，这次捕捞到的鲣鱼大概有十四五吨，相比太平洋的金枪鱼捕捞船这个数量不算什么，那些大船都是出海一次至少几百吨的鲣鱼要带回港口。
不过，对于北大西洋来说，出海一天半就能捕捞到十四五吨的鲣鱼，已经非常可怕了。
大点的鲣鱼是一米多，能有四五十公斤，小点的则是十五六公斤，更小的当时会放回海里，反正都在他的渔场，也跑不掉。
查看了这次渔获不错，秦时鸥点点头去了驾驶室，让沙克按照他的指引返航，他们要去下蟹锅，海底还有一批暴走的雪蟹要处理呢。
到了雪蟹群聚集的地方，秦时鸥指挥渔夫们将捞上来的蟹锅都放下去，还有一些捕虾笼也放了下去。这东西同样可以捕捞螃蟹，只是效果不如捕虾笼那么有效。
捕虾笼和蟹锅都有开口。捕虾笼是平开口的，因为龙虾愚蠢。钻进去后不知道找路逃出去，而蟹锅的开口是在锅底，因为这玩意儿是反转平放的，锅口朝下锅底朝上，螃蟹们互相牵制，进去就逃不出来。
带着一船收获，秦时鸥返回渔场，这会大雪还没有停呢，积雪已经能没到人的小腿肚了。虎子和豹子它们没法再玩耍，像个头小点的小萝卜头，一跳到积雪深点的地方整个看不到了。
不过当渔船归来，虎子和豹子还是踉踉跄跄、连滚带爬的跑来迎接秦时鸥，熊大也想去码头，结果它腿又短又肥，踩在雪地里拔不出来，太费劲。
真正适合雪地环境的还是小猞猁，辛巴大王的脚上长有厚厚的软毛。它体重又轻，可以玩铁掌水上漂，在雪地里跑来跑去不怎么受影响。
秦时鸥站上码头，辛巴跑过来利索的撕扯着他的裤子和衣服爬到了肩膀上。随后甩甩身上的软毛，顿时甩了秦时鸥一脸雪水，让他哭笑不得。
虎子和豹子冲上来往秦时鸥怀里挤。好像不是两天没见，而是两年没见一样。
渔船的冰舱要维持使用是很耗油的。所以靠上码头之后就得卸下渔获，放入冰库或者送到厂房里直接做成鲣鱼干。
码头距离厂房还有四五公里呢。皮卡车又不能用，只能上雪橇。
秦时鸥用的雪橇不是他自己买的，而是元旦时候巴特勒来拉海鲜的时候带过来的，冰库距离机场也有一段距离，用车在雪地里运送海鲜不靠谱，他带了两个喷气式雪橇。
这两个雪橇长三米半，非常具有科幻美感，外壳不是木质而是铝合金，好像一辆压扁的雪地摩托，两侧各安装有一个喷气推进器，动力用的是碳纤维燃料电池，每个全功率开动时可以产生200公斤的推力。
雪橇是由拇指加速器控制，通过滚动加速器上的滑轮即可控制速度，并可精确调整方向，后面拖着一个拖箱，一次可以拖动半吨的东西。
当时雪莉他们还想玩，秦时鸥没敢给他们玩，这东西是很危险的，因为速度很快，搭载五十公斤以下的乘客，全力速度可以达到一百公里每小时，一旦失控人就可以飞着去天堂了。
秦时鸥让bb霜来操控，bb霜觉得没压力，他研究过这喷气式雪橇了，动力系统是通过开关电缆与雪橇控制者来直接相连，遇到紧急情况时，电缆可被随时拉断，动力系统关闭。
在拖车上装了四个一百公斤装的保鲜箱，bb霜缓缓加速，雪橇稳妥的踏雪滑翔。
孩子们一直对这雪橇车垂涎欲滴，但秦时鸥坚决不肯让他们碰，没有驾驶过这东西的人不理解速度的诱惑，开这种雪橇车和开摩托车一样的感觉，加速还想再加速，孩子们自控力还太弱，他不想冒险。
秦时鸥自己开了第二辆雪橇车，他将时速控制在二十公里左右，这样都觉得很快有点危险，因为这东西对驾驶者是没有保护能力的。
雪莉他们一看没机会玩，便将自己的雪橇车拉了出来，菠萝对出风头的事情总是很感兴趣，这次用不着用水果引诱，它自己心甘情愿的绑上缰绳，鲍威尔在车上装了保鲜箱，帮忙运送鲣鱼。
他们一力要证明自己才是最好的，便往雪橇车上装了五个保鲜箱，比喷气式雪橇车要多一个。
菠萝是爆发力炸弹，驼鹿本来就是鹿中最强悍的存在，被海神能量一改进，它的力量和耐力自然更可怕了，即使雪橇车上拉上四个少年，它都能奔跑一下午。
拖着半吨东西，菠萝稍微有点吃力了，但也只是吃力，小步奔跑起来还是无压力。
秦时鸥运送过来第一批鲣鱼之后，就开始准备做鲣鱼干了。
他将第一批四百公斤的鲣鱼放到传送带上，一条生产线开始工作，鲣鱼先被送进了蒸箱中。
蒸熟之后，鲣鱼放到离心机中脱水，这个过程中会将鱼肉中的肉汁甩出来一部分