从最高党校结业之后，上边暂时没有任用的消息，王学平很自然地回到仁江市。
三个月后的一天，已经正式当选市长的向耘正在书记办公室里，和王学平谈工作。
桌面上的红色电话机，突然发出了震耳欲聋的声音，王学平冲着向耘味味一点头，快步走到桌边，拿起电话，“我是王学平……”
“王学平同志你好，这里是中组部干部二局……”王学平听完电话后，心想，终于来消息了。
王学平坐回到沙发上，笑着对向耘说：“后天我要上京一趟。”
向耘根本不需要细想，就咧嘴一笑：“恭喜班长即将高升，到时候，喜酒可少不了我老向一份哦。”
“呵呵，只是说找我去谈话而已，也不知道是什么事。”王学平心里明白，他这一次真的要动了，只是，向耘恐怕要原地不动。
毕竟，向耘刚刚当选为仁江市长，不太可能接王学平的班。
一周后，王学平在全市处级干部大会上，和新任仁江市委书记孟秋兰进行了职务交接。
为了避开嫌疑，王学平在酒会之后，并没有和孟秋兰私下相会，而是直接坐车离开了仁江。
三天后，王学平在中组部部务委员兼干部二局局长孙正扬的陪同下，来到了国家民航总局履新。
“中央决定，王学平同志任民航总局副局长、党组成员……”在民航总局党组（扩大）会议上，孙正扬宣布了中央的决定。
几天前，王学平到中组部谈话的时候，做梦都没有想到，他会被安置到民航空总局当副局长。
这个时代的民航总局属于正部级单位，王学平这个副局长，就是副部级领导干部，这就意味着他已经正式跨入“高干”的行列。
接下来的局班子会议上，在局长李忠诚的提议下，王学平被安排分管空管局、空管行业办公室、发展计划司、民航科技研究院、民航学院等部门，联系中南地区管理局和南海航空集团。
王学平暗暗心惊不已，分给他的几乎全是民航总局内响当当的实权部门，也是闻名国内外的*重灾区。
其中，空管局主要负责航班时刻的审批以及空中交通管制，空管行业办负责和空军空管办协调航线，这两个部门在手，全国的民用航权及航线大权，几乎都落到了王学平的手上。
另外，发展计划司则管理着各个航空公司的发展规划，其中最核心的权力是审批飞机使用计划。也就是说，各个航空公司要想增加航空班机，都必须得到王学平这个分管局长的认可，才有可能实施。
南海航空集团虽然隶属于民航总局，却是副部级企业，其董事长以及总经理的任免权都在中组部手里。
这么一来，所谓的联系南海航空公司，王学平不过是拥有业务上的指导权罢了。
和南海航空集团不同，王学平分工中的所谓联系中南地区管理局，就等于是分管领导。
这是因为，民航中南地区管理局是隶属于总局的厅局级单位，其领导班子的任免权，就掌握在总局手上。
局领导分工，一向是兼任党组书记的总局局长说了算，王学平即使有想法，也不可能才刚上任，就在会议室里和一把手拧着干。
“感谢局党组对我的信任，我一定扎扎实实地做好工作……”王学平这么些年的领导也不是白干的，场面话说得滴水不漏。
副局长杨惠面带笑：“学平同志，你别太过谦虚，你在地方上干出来的成绩，包括李局长和我们在内，多少知道一些……”
王学平并没有马上回应杨惠的夸赞，而是静静地望着局长李忠诚。
李忠诚看见王学平投来问询的眼神，他心想，这个年轻人懂得尊重一把手。
见李忠诚冲他略微一点头，王学平这才含笑说：“杨副局长，说句心里话，我现在的心情很彷徨，就怕犯了不该犯的错误。此前，我一直在地方上工作，完全不了解咱们民航的运作规律，这隔行如隔山呐！”
杨惠脸上的笑意不减，慢腾腾地点上烟，说：“学平同志，不懂不要紧，勤学好问，总会搞懂的。以后啊，有什么不清楚的地方，我相信李局长和我都不会藏私滴。”
王学平心想，杨惠把他自己和李忠诚摆到了并列的位置上，这里边难免没有大文章。
李忠诚没有接杨惠的话头，面色严肃地望着王学平，说：“学平局长，你肩上的担子不轻啊。有些话我不得不说，在你分管的部门里边，已经倒下了不下十位司局级领导……”
这是敲打了！王学平面色平静地倾听李忠诚的告诫，一把手的意思很明确，他手上的实权虽然重，但也很容易犯错误，必须小心再小心。
王学平至今都没有搞明白两个问题，上边为啥要调他来民航总局，这是其一。
另外一个疑问则是，李忠诚为什么要放这么大的权给他这个新手？
刚才分工的时候，王学平听得很清楚，划给他的部门此前全归李忠诚分管。
散会后，局办公厅主任何敏满面堆笑地找到王学平，请示说：“王局长，您的办公室已经安排好了，您看是不是现在过去看看？”
王学平点了点头，笑道：“何主任，辛苦你了。”用眼神示意他带路。
何敏让到一旁，抬起右手，做了个请的手势，王学平略微晗首，跟着何敏去了他的新办公室。
总局的局长们包括王学平在内一共五位，按照去年机构改革的编