看着陆续走出来的特战士兵，他的心却飞向了华夏。哪里现在是什么样子呢？
临走前，他决定召开一次财团会议，敲打一下这些管理层，免得三年不在松懈了。大雪纷飞的芝加哥银装素裹，庄园里来来往往的车辆攒流不息。所有的克隆管理层全部回归，连新加入的高管们也都来了。这次会议也相当于一次总结大会。
按照惯例首先有艾尔多银行的“大卫“发言：“银行现在资金充足，截至目前，银行的流动资金达到5.5亿美元，基本上已经垄断了芝加哥的重工业业务，由于集中在良性贷款业务上，资金的回流很顺利。现在银行的主营方向开始向长周期、大资金规模方向转移。中小企业的贷款也较为顺利。国内经济的复苏和市场的日益繁荣，也促使银行业务款速发展。截至目前，已累计发放贷款2.6亿美元。今年法国的1亿美元贷款也已到账。在纽约等地的分行也运作良好，主要业务集中在轻工业和商业方面和小额贷款上。按照这个速度，最迟在后面，流动资金将会维持在3亿美元的平衡点上。此外，芝加哥的储蓄份额也提高到70，由于银行的信用等级制度已深入人心，大部分的市民和中小企业选择将钱存放进银行，累计存款已达1.5亿美元，这种趋势已向大公司扩散”。
威廉很满意，高达5亿多美元的的流动资金足够财团接下来的发展了。“我对银行有两点要求，一是必须优先确保财团产业的资金供给，二是对外的中长期贷款必须截止在1919年，不能超过这个期限，否则就不做”。
“内森”代表贝克特重工业集团发言：“集团的钢铁产能已突破300万吨，占据全美钢铁产量的八分之一，今后每年将会投产一座40万吨的单体钢铁厂，预计到1915年将会达到500万吨的钢铁产能。金属加工厂已正式分拆成艾美轴承厂、艾美刀具厂、艾美精密机床厂。已形成规模效应。其中机床和轴承技术已从购买专利技术过渡到自主研发阶段。化工厂的三酸两碱已达到160万吨，居于美国前列。合金工厂已经初具规模，锰钢、铬铁等合金产量已达到35万吨，已经能满足财团和芝加哥地区的需求。下一步将会重点扩大合金工厂的产能和技术研发。纳威司达公司的内燃机研究也步入正轨，正在对两款柴油发动机进行优化，预计明年年末会拿出成品。但在柴油机的大型化上还有不少问题，研究院已开始作出规划。船用柴油发动机的立项也已开始。预计到今年，集团公司的销售总额将会达到3.5亿美元，除去成本和缴税，净利润预计可达1.5亿美元。
威廉率先鼓掌，对此表示很满意。一战时有500万的产能已经足够了，再扩大也不好。要知道一战后产能严重过剩，规划太大，势必会造成严重浪费。他问道：“对法国的钢铁输出做得怎么样了”。内森说道：“每年按时交割50万吨钢铁，由于船队的扩大，运力方面没有问题，不过从这一项我们获利不多，低于市场价5和运费的增加，利润没有国内那样可观”。威廉点点头，说道“有索取就要有付出，相比较5亿美元的贷款，这都是可以接受的。钢铁输出要做好，这关系到财团对欧洲市场的开拓，给他们说，要多少有多少，尽量扩大市场份额。“