387：临时降落
从省城起飞到乌拉多拉省的乌拉达市，只不过30分钟的时间。这段时间我们也没闲着。
黄磊一直在汇报乌拉达市军用机场的资料。
“头儿，机场在乌拉达市南郊，占地面积2千平方米。跑道长度2000米，可以起降波音737这样的大型民航客机，可见这个机场是按照民用机场的条件建立的。t国国土面积有限，机场一直按照军民两用的规格建造的。”
我仔细看着电子显示屏上的机场平面地图，说道：“观察一下机场上的警卫部队，看看戒备程度怎么样？”
“收到！”
这次去t国，我是雄心勃勃，不仅带着最好的士兵，也带着最精良的装备，还有一架庞大的运输机。
这是去国外，跟友邻国家的军队进行联合军演。可不比在国内，一切都按照自己掌控的去做。很多东西我们不熟悉，必须确保万无一失。也就是说，只有在确保自身安全的情况下，才能发动对敌人的袭击。
在飞机上观察t国的军用机场，是想看看这个机场有没有防守的漏洞，然后做针对性的部署。
黄磊很快画出了机场警卫部队的部署图。
一个连的兵力部署在机场内部，兵力分散，防守有漏洞，再加上毗邻的居民区离得太近，一条公路从机场的侧面而过，直接拐进了居民区。这说明在机场是不安全的，我们必须自己做万全的准备。
按理说，我们去了t国，由t国的军警负责警戒。但这一年多的时间，发生了许多诡异的事情，黑蜂总能抢在前面，部署针对我们的行动。这次去t国，自然要小心谨慎。
t国是黑蜂汤姆逊熟悉的地方。这个国家长期打仗，各种各样的武装分子混杂其中，我们这支突击队去了这么混乱的地方，太惹人注目。所以，暗自做好防卫准备是必须的。
总不能一支突击队的安全还需要别人负责吧？
你是打仗的，连自己都保护不好，怎么打击别人。这就是我们在飞机上观察机场的原因。
7308的优良传统不能丢，无论在国内，还是在国外，始终绷紧一根弦，如同一颗上膛的子弹，随时可以击发。
20分钟之后，很快我们发现，我们做出的针对性部署是徒劳无力的。因为计划改变。
运—20在空中调整方向准备降落时，地面塔台传来通知。要求我们继续飞行，在机场南方120公里处降落。
是个临时机场，名字叫野猪林演习场。有简易的机场跑道。塔台没做任何解释，用公事公办的态度在无线电里一说，迅速挂断电台。
没办法，我们的飞机只好重新拉高机头，在乌拉达市上空盘旋一周，调整飞行姿势，像南飞去。
由自动导航改为人工寻找降落点。因为野猪林演习场在卫星地图上是空白的。
飞机在方圆300公里的空中飞行了两周。机腹下面是茫茫的森林，偶尔出现的空地也是一望无垠的草原。
房屋星星点点的立在树林中，宛如贝壳一样散落在沙滩上。这里的人口稀薄，可以看出这里是良好的演习区域。我琢磨着野猪林就在草原与森林之间。在哪个不知名的旮旯角藏着。
飞行员小王在电台里笑着说：“t国军队是想给我一个下马威，想考验考验一下我们的应对能力。”
言外之意，比赛已经开始。
我们乘坐的这架运-20，是我军最新服役的运输机。除了良好的舒适度和惊人的运载能力，还能在野战临时机场降落。据机师称，只要临时机场的跑道超过500米，他们就能想办法起飞。
那么降落更加不成问题。很快，导航员通过肉眼寻找的方式找到了一条宽10米，长600米的白色跑道。
这条白色跑道应该是临时清理出来的，削去地面的草皮，平整地面，就成为这样的跑道。
导航员报告了跑道的位置后，随即报出一系列的参数。运—20在空中绕飞，然后降低高度。
飞机几乎是贴着树林降落，越过一片绿色的树林。下面豁然开朗，出现一片平坦的草地。紧接着，那条白色的跑道出现在飞机下面。
砰的一声，飞机起落架上的轮胎接触地面，飞机出现剧烈的颠簸，机身颤抖着往前滑行。滑了400多米远，运—20降落成功。
机尾的舱门打开，两辆战斗突击车冲下机舱，在地面卷起一股股白色的灰尘。我们定睛一看。原来这跑道就是一条土路，难怪飞机在上面降落滑行的时候颠簸不停。
两辆突击车冲出飞机，是想观察一下周围的情况。做基本的戒备动作。周围静悄悄的，看不见一个人，也看不见一栋建筑。
柳叶刀通过无线耳麦说：“头儿，有点不正常，说好的指定位置，怎么看不见一个人？”
柳叶刀的意思是，像这种的联合军演，应该热热闹闹才是，起码t国参训的sas突击队应该过来迎接一下？
这么冷冷清清，也太不够意思吧？完全没有尽到地主之谊。
我迅速下达一条指令。“所有队员注意，下飞机，成战斗队形散开，以运输机为核心。”
命令一下达，全副武装的队员就冲出去了。
“狙击手就位！爬到飞机上面监控周围1500米的范围！”
“狙击手收到！”
李大牛接到命令后，从舱内拿出一个弹簧垫。站在上面蹦了几下，突然“嗖”的飞上了运输机的机头。
拿出一块毛毯，铺在上面，架起20式大口径狙击步枪