车队在疾行中，一直到夜色降临都不曾停下休息，直到半夜在一处狭窄的丘陵谷底停了下来。
卫修下车解决一下个人生理问题，没多久，一架直升机卷起漫天尘暴，降临在这座无名谷底，这是academi公司迎接他的米-171直升机。
行走在叙亚共和国的毕竟还是太危险了，相对而言，还是空中比较安全一些。现在的叙亚共和国，防空体系被打得支离破碎，所谓的防空基本上全是靠人扛着火箭弹，所以空中相对更为安全些。
卫修下面的行程就靠这个金属怪物了！
一整天没有休息的卫修，根本来不及合眼，便匆匆搭乘噪音吵得人脑仁生疼的米-171直升机，刺破漆黑的夜空扶摇而去。
夜间行军很危险，但是对于习惯于刀尖上舔血的academi公司来说，这样的“危险”简直不要太安全。
直到翌日清晨，米-171才降落下来，别高兴的太早，这里只是一个政府军的中转站罢了，直升机在此需要修整一下。最重要的是，卫修也得需要休息一下补充体力。
这个中转站看起来很是简陋，但是不得不说，却很有安全感。因为这座建立在茫茫荒原上的中转站，竟然有着数辆坦克，以及卫修都叫不出名字的火炮，这些金属疙瘩在心理上就给人一种安全感。
其实这份安全感很虚假，在现代战争中，这样的中转站，不够几颗空投炸弹轰炸的，至于那些所谓还需要人力操控的火炮，恐怕只有吃灰的份。
天色近黄昏的时候，卫修被属下叫醒，匆匆吃上一顿并不可口的罐头晚餐之后，便再次搭乘直升机离开。
这次终于在凌晨四点钟的时候，到达了卫修的目的地——政府军与伊斯兰国冲突的前哨阵地穆尔德绿洲。这里距离卫修的目的地巴尔拉市只有不到一百公里的距离，双方可谓已经针尖对麦芒扛上了。
到了这里的卫修，越发低调起来，现在他的身份只是academi公司的一名雇员。
要问身临战争前线最大的感受是什么？卫修的回答就是，睡不好觉。
他虽然不是娇生惯养之辈，但是相较于在战火中挣扎的叙亚共和国人来说，他绝对是娇生惯养之人。
白天的隐隐绰绰的炮火声还好些，环境嘈杂些，很容易就被忽略掉。但是到了晚上，那不时响起的子弹声，令卫修的精神都有种草木皆兵的神经质。
尤其是最近一次，一颗炮弹不知道从哪里打过来的，竟然就在军营一里开外炸响，那剧烈的爆炸声，别说是卫修，就是整个军营都炸开了窝。
卫修还记得，当时无数人在基层军官的叱骂下，拎着枪械，坐上皮卡就是冲了出去。整个军营一片乱糟糟的，还有几门火炮，象征性的轰了几炮，一副炮弹不要钱提升士气的模样。
这件事没过多久，军营中的伤残士兵明显暴增了很多，无数失去战斗力的士兵被运回大后方，那血腥的场面，刺激的卫修越发麻木。
这就是战争！这就是战争吗？
卫修终究只是过客。
九月中旬，academi雇佣军接到侦查的任务，当天卫修随同这个小分队消失在茫茫戈壁之中。
与此同时，远在几百公里之外苏禾密，一支出动三十二辆皮卡、六辆装甲车，携带足以抹平巴尔拉市当量的武器、约合三百人的精锐武装队伍出发。
他们的目标只有一个，劫持准备在巴尔拉市郊区交易的国际超级富豪！