沙贾汗借助锡克教执政整个莫卧儿帝国的时代或许算不莫卧儿最为强盛的顶峰，但却同样如这个时代的不少政权那样处于相对来说比较稳定的时期。历史上也正是这个年代，南亚帝国向北扩张的版图抵达到了坎大哈一代。艾哈迈德讷格尔王国的残余力量已经被有效的压制，而以沙贾汗的诸子皇位之争却还远远没有苗头。
强大新朝在西征中摧枯拉朽般的军事行动曾经也让沙贾汗感到了巨大的震撼，很少关心大陆以外事务的印度人还曾经因此第一次向新朝进行了少有的出使与进贡，不过当西征之后连续几年的时间里新朝在南亚大陆并没有太大规模的军事行动，反而是向西域的海陆移民给南部那些不驯服的强悍部落带来不少麻烦之后，沙贾汗也就并没有再关心新朝可能在南亚大陆的动向了。所有来到天竺的新朝人带来的不少传闻都是这是一片炎热肮脏而贫困的大陆，在这里生活的成本显然比海南还要高不少。并没有多少人了解印度的富贵阶层有什么独特而简单的办法来在这样一片土地上避暑。
因此，当新朝大军主动透露出来的一些风声到这片大陆的时候，即便在不关心区域以外事务的锡克统治层也如临大敌一般的在沙贾汗的命令下展开了全面的动员与战备。
在历史上多次的征战当中新朝也总结出了不少的战争经验：对于那些缺乏自谦心态而缺乏与新朝新军足够了解的势力，在对方最为团结且有准备的时候进行入侵反而强于在对方内部不稳和缺乏战备的时候进行突袭。因为面对新军几乎领先不止一个时代的战斗力，战场上的交锋已经开始不是首要的考虑了，在统治当中会遇到多少麻烦才是。如果是突袭一个缺乏战争准备的王朝，比如末年的北宋，并不能将这个社会所有具有反抗觉悟的群体加以集中和动员起来并予以消灭。就算政府军不给力，地方上还是有不少有能量的势力和足够不驯服的群体来给大军制造足够多的麻烦。然而将对手有效动员并做好战争准备的力量在大规模的交锋中给予歼灭性的打击，带来的巨大威慑与震动就能在很大程度上的解决一部分麻烦了。
同国内很多人的想象不同，莫卧儿的帕迪沙所拥有的地面军力并不是像东南半岛上的很多军队那样以轻步兵为绝对的主体，而是像奥斯曼帝国一样同样拥有以骑兵为核心的规模庞大的武装力量。在沙贾汗刚刚统治帝国全军的时候，有纪录的军官阶层就多大八千人左右。骑兵的总规模多达二十余万。这还仅仅是如汉武帝时期的中央武力一般的“正规军”除此之外还包括十八万来自各式各样亲王和贵族所领有的骑兵。这个惊人的数目还是排除了由地方警备团长（faujdaandkaroris）所指挥的地方民兵之后的结果。一般来说，一个地区骑兵和步兵之间的总规模总是有一定固定的比例的，即便是在中世纪的欧洲也达到一比四左右的规模，特别是那些并不缺乏人口与人力的地方。因为一个骑兵比起并非常备的步兵成本并不仅仅只有几倍。
在亚洲不少地方，兵力庞大的骑兵首先面临的就是后勤方面的问题。山区、稀薄的人口都会成为后勤通道的重要屏障。但是在不到百万平方公里的印度北部地区就集中了上亿人口的印度，显然并不是多大问题。如果在西征以前那个年代，进攻军事力量这么庞大的对手，不管对其战斗力的估计如何那都是对军队多少有一定压力的。
不过，对于如今的南下远征部队来说，那就只能用一句来形容了：“狼不在乎面前的羊是一只还是一群。”
当新朝二十五年的秋季还没有来历的时候，满载着十万大军、六万匹优良军马、上万车辆的庞大船队就开始沿着当年郑和下西洋的道路扬帆起航。因为马匹无法食用军用食品乃至咸肉这一类的东西，在空间占用上更为巨大。运输一匹中型马的空间和载重代价几乎相当于十名士兵。这“全骡马化”的十万大军甚至是所需要的不少舟车几乎相当于过去百万大军了。恰恰是依靠西洋移民路线，新朝在沿途多少也有了一定的补给地减轻了补给负担，才让上千艘大型海船组成的六七十万总吨的船队能够运送这么规模庞大的力量进行规模空前的远洋投送。
连续多年的下西洋航行经验也重新完善了海路上的准备，让规模庞大的南下航行没有再遇到太大的问题，在七月出发之后仅仅经过两个月的航行，规模庞大的船队就抵达到了印度东北部沿岸并做好了准备展开大规模登陆的准备。
从缅甸到印度的陆路通道有规模不小的原始丛林乃至纵横的河流。即便是旱季也并不适合大军的行动，但是在印度东北部平原地带，虽然不存在太多优良的港口，可对于此时代的登陆行动来说却并不是多少问题了。
上千艘大船的首批先遣上岸的船只就是由千余艘人力螺旋桨动力艇更成的运兵船，在最短的时间内就把规模多达万人左右的精锐步兵送上了滩头。
在这人烟并不算稀少也并非荒蛮的地方，当规模庞大的船帆出现在海平线上的时候就已经引起了当地力量的警觉，可是当地的贵族与头目却做出了还算精明与正确的选择：放弃抵抗，逃亡内陆，并迅速通知友邻的力量准备应对新朝大军的入侵。
就这样，在船队濒临印度海岸的最初整整一昼夜时间内，从海上到地面都没有任何的敌对武装力量阻挠大军的