最近一些年，随着世界经济的发展，汽车已经开始走进了千家万户成为家用工具的一种，而且随着人们富裕程度的提高，汽车也有着年轻化的趋势。
越来越多的年轻消费者，开始成为汽车消费群体的主力，而他们所带来的消费理念，也对汽车市场起着至关重要的作用。
而在这最近几年的潮流当中，宝马和奥迪无疑是占得了先手，至于奔驰，则因为一贯的高傲和古板，已经开始渐渐的掉队了。
为了迎合更多年轻消费者的口味，宝马推出了3系，或者是m系，等更低端的产品，而奥迪也带来了专门为了迎合年轻消费者所设计的a4系列。
这一系列产品，在年轻消费者群体当中都是大受欢迎，而奔驰则因为为了保持他们高端豪华商务车的形象，在这个新的消费领域的动作并不大。
一方面奔驰本来就是以高端和商务风格而著称，而另外一方面他的主题设计思路，也确实是限制了他们在这个新兴消费群体里面的发展。
毕竟那种老款风格的三厢，稳重的大型轿车，已经越来越不符合现代年轻人的消费理念了。
而在高端豪华领域，奔驰也正面临着来至宝马和奥迪的严峻挑战，尤其是前几年奥迪的势头非常猛，因为从天朝市场上赚到了不少钱，所以他们在技术研发领域的投入非常大。所以他们和奔驰。以及宝马在技术领域的差距正在不断的缩小。
还好这几年因为华阳动力的突然出现，给了奥迪狠狠的一击，市场份额的不断丢失，也让奥迪不得不放缓了追击奔驰和宝马的脚步。
而奔驰也得以松了口气，但是这时候宝马却杀了出来，不断的在各个领域，向奔驰发起挑战。
奔驰因为最近几年不能放下身段的缘故，在低端新型的年轻消费者的领域取得的进展一直不大，所以他们早就存了想要找个合适的合作伙伴的想法了。
前几年他们找上了北美的克莱斯勒，可是几年的验证下来。证明这完全是个错误的决定，这帮美国人可以说真的是不安好心，他们每年从奔驰这里舀走不少的好处，可是带给奔驰的确实一个连年亏损的烂摊子。这让奔驰早就已经受够了，最近他们正在寻找一个合适的合作伙伴。
而这次法兰克福车展上，华阳动力的表现，无疑是让奔驰公司的高层们眼前一亮，这个小家伙，很有勇气吗？
尽管公司的规模和大众，宝马完全不在一个档次，但是他们却一点都没有敬畏宝马，大众的意思，三番五次的在各种场合。让这两个死对头下不来台。
而且最关键的是，这个小家伙，在汽车技术领域，好像很是有自己的一套，纵观这两年来他们在汽车市场上的表现，甚至可以用突飞猛进来形容。
而他们那个老总金小强所研发出来的技术，确实是很有特色，可以说非常的出色，那么奔驰方面到底可不可以和他们互相取长补短，展开合作呢？
奔驰的高层是展开了遐想。。。
而与此同时。世界上的其他几家大型汽车制造企业，也都在琢磨着自己的对策，现在这华阳动力的势头实在是太猛了，必须想出点什么对策才行。
当然这些企业里面不包括，美国的传统三强。因为这时候这三家企业，还正在琢磨着该如何整合资源。来自救呢！…。
因为世界其他汽车制造企业的崛起，以及美国人传统的汽车制造理念和世界其他地区的不同，他们的全球市场份额正在不断的萎缩，所以现在正是他们该调整发展思路的时候，对企业内部做出整合改革的时候，并不是琢磨着该如何对付对手的时候。
所以最主要在琢磨着该如何对付华阳动力的也就是大众，还有日本的几家车企了，不过大众因为最近还是因为涡轮冷却问题而不能和华阳动力翻脸。
所以也就剩下日本的几家企业，在琢磨着如何来搞掂华阳动力了，其中最着急的当然要数丰田和本田两家，因为他们是和华阳动力在直接竞争当中受创最严重的两家企业。
不过毕竟两家企业也是成名多年了，在全球市场上还对华阳动力保持着非常大的领先优势，所以倒也不急于一时。
但是礀态和对战的方法，必须要左手安排了。。。
就在这些大型汽车制造企业各怀鬼胎的时候，时间已经来到了法兰克福车展开展之后的第二天，而这天依旧是媒体开放日，只不过因为这一次和往次的不同，今天也将会是最后一天的媒体开放日，所以所有的记者必须要抓紧时间，才能够抢到自己想要的新闻。
和昨天一样，法兰克福交易中心展馆的大门刚刚一打开，一帮记者浩浩荡荡的几百号人，就呼啦一下子冲了进来，而且大家的目的地都很明确，直奔位于交易中心最中间的6号展馆，因为哪里有华阳动力，还有今天将会正式亮相的重头戏；华阳动力的超级跑车‘暗黑之子’！
至于紧紧挨着大门的奔驰，宝马还有大众，这一次则又是很悲剧的在一度沦为了被忽略的角色。
记者们背着笔记本，脖子上挎着照相机，还有的一个个提着摄像机，往6号展馆的方向是一路疾奔，就是为了能够在华阳动力的展台前面抢到一个好位置。
步行二十分钟左右的距离，一众记者们居然只是花了不到十分钟就完成了，好不容易在华阳动力的第三号展台前面抢好了位置，而这时候展台上的灯光也很配合的暗了下