从天空中看起来，这个小岛有点儿像是一个橄榄球。岛上植被密集，但是地形起伏却不大。最高海拔还不到200米。
作为一个孤立的海岛来说，它的地形算是非常的平坦了。由于远离任何一个大陆，且不具备像是中途岛那样的海岛一样的战略价值，所以这个小岛的开发度一支非常低。
虽然更接近澳洲海岸线，但是这却是个美属的私人岛屿，不过二战之后，美国海军的战舰就再也没有到过这片偏僻的海域了。这里要资源没资源，要人口没人口，可以算是一个典型的“废物”岛屿。
由于这些“不利因素”原先的岛主在破产后已经将这个小岛挂在市场上4年了，且多次降价，但是都无人问津。
这里实在是太偏僻了，即使是从最近的澳洲港口出发，普通的游艇以最大速速巡航也要3天才能开一个来回，物资运输，基础建设什么的都要hua费巨资才能办到。
原先的岛主只完成了住宅建设和小发电厂以及一套海水淡化设备的安装建设就破产了。他放弃了继续开发的打算，这里看起来环境优美，但是通讯和交通不便，居住成本实在是太高。
沈超是在建立起自己的代理人队伍时买下的这座小岛，只hua了280万美元，这个接近20平方公里的小岛就成了他的私人领地了。
当然了，从技术上来说，这个小岛目前是爱丽丝的财产，他是用的爱丽丝的身份购买的这座低开发度的小岛。所以现在岛主的名头还是属于爱丽丝的。
原先的岛主虽然投资力度不是很大，开发的时间也不长，但是却在岛的中心地修建了一整套的建筑物，建立了一座占地上千平米的巴洛克式风格的庄园，据说他还想过在岛上建立一个牧场。
当然了，这些想法都随着这个原岛主的破产灰飞烟灭了。沈超通过代理人买下这里后，雇佣了十几个建筑公司，很快就开始了对小岛的开发。
他不在乎hua多少钱，或者使用什么手段来快速拿到各种许可证，他只在乎建设的速度和质量。他的第一代理人宋天泽和其他几个新的代理人都被他派去全程监督施工。并且已经忙了2个月了。
开发这个小岛包括数个大的工程，包括一座拥有小型硬质跑道的机场、原先的小港口扩建工程、环岛公路和十几座建筑的基建工程。
这是一个相当大的工程，在十几个基建公司，几十个各类工程师，近百的律师和超过600名工人日的努力下，建设工作顺利的进行着，并且每天都要吞噬上百万元美元的资金。
当然了，这样砸钱的成效也是非常明显的。不过两个月的时间，hua了差不多一亿美元，所有的基建工作就完成了。且法律文件齐全。基本的功能区都可以使用了。
这里目前只是完成了基础建设，还有很多物资和设备、家具什么的预计还要两个星期的时间才能到位。
作为建设的重点，机场建在了这个小岛的北面，3000米的优质跑道足以起降中型运输机，跑道旁还有一个低矮的指挥塔和一个目前还是空着的大型机库。
机库的面积足以容纳3架中型运输机或者几十辆坦克，这里是按照永久性军事机库的标准设计并建造的，是岛上最早开始的工程之一。
港口的改建是岛上最先开始的工程，一个荷兰承包商接下了这个工程，并且只用了15天的时间就将原先的小破港口改建成了他们需要的能停靠3000吨级小型货轮以及6艘中型游艇的良港。