1942年1月19号。在那不勒斯以北六十多公里的卡西诺峰附近，北上的大明军队与南下的德意军队正在进行激烈交战。
之前德国驻意大利军队的最高指挥官隆美尔带着十余万德意精锐部队从罗马附近南下出发试图去解救被包围在意大利半岛南部的近二十万德国军队。不过因为大明军队在天空之中占据优势，猛烈攻击轰炸各种交通设施和道路。再加上机械化的大明军队行动速度非常快，隆美尔的部队在抵达卡西诺峰附近的时候就已经与北上罗马的大明军队遭遇。
实际上除了大明陆军的行动更快之外，德军南下这么慢还有很重要的一点原因就是隆美尔在防水。
作为一名优秀的指挥官，隆美尔心里清楚的很，南边数百公里之外的那些被包围起来的德军已经没有救了。
虽然他手里的力量很强大，但是在北非与明军交过手的隆美尔深切的知道就凭自己手里的这点力量是无法突破明军的防线南下数百公里去解救被围德军的。想要救出那些部队，唯一的办法就是拥有强大的海上力量，打破大明海军在地中海的优势地位。
只是，当德国海军主力返回并没有什么战事的北部海域，龟缩在法国南部港口的法国海军无论如何也不愿意出击与大明海军决战的情况下。想要通过陆地上的作战来改变这种格局，那根本就是在痴人说梦。
隆美尔不愿意为了注定的失败把自己的部队给搭进去。他现在想要做的就是坚守罗马，保住意大利王国不至于崩溃。同时为从国内调集军队和物资前来增援争取时间。
隆美尔选择的是意大利中部的中央山脉。在东部靠近亚得里亚海的战线上，从南边退回来的数万德军加上当地的守军以及从本土调集的援军共同坚守着奥尔托纳一线。那边地形复杂，而且冬季多雨潮湿，并适合大规模的进攻。更重要的是，罗马并不在那边。
从奥尔托纳附近通过5号公路进入罗马的作战方案被明军放弃了。因为那边的道路实在是不适合大规模的机械化作战，而且距离罗马较远。王德祥不愿意绕远路去重新分配部队。他选择了直接从那不勒斯北上攻击罗马城。
根据肖宏宝的运作，只要明军主力部队接近罗马城，意大利王国之中就会有巨大的变动。
从那不勒斯到罗马的6号和7号公路是进攻道路上最好的选择。7号公路是沿西海岸向北行前行。不过在罗马城以南进入康桥沼泽区的部分却被德国人开启大坝给淹没。这条道路实际上已经废了。
而6号公路则是横跨过整个利里河谷，从卡西诺峰的山脚下通过前往罗马。河谷南面的大门是在建在山背后的卡西诺镇。周围数个山峰上驻扎的德国守军能够有效的切断整条道路。明军想要前往罗马，那就必须要攻占卡西诺峰才行。
在卡西诺峰附近的是河流湍急的莱皮多河。这条奔腾的河流自亚平宁山脉中央出发，流经卡西诺之后流入利里河谷入口处。之后河段在这里拐弯之后继续流向大海。而明军想要去罗马。就要突破河谷，河流，以及至关重要的卡西诺峰。
大明军队只用了一天的时间就突破了莱皮多河，击溃俘虏了数万意大利军队。在18号的时候，士气爆棚的大明陆军冲进了利里河谷。打垮了驻守在这里的德意军队，随后继续向着卡西诺峰方向前进。
等到了19号的猛进的大明军队终于遇上了强力抵抗。
除了原本就驻守在这里的守军之外，从罗马南下的隆美尔也带着强大的部队来到卡西诺峰附近。面对着占据绝对地理优势，并且拥有强大预备队的德意守军，一头撞上去的大明军队在经过19号一整天的激烈搏杀之后，最终不得不在天黑之后败下阵来。
损失了上百辆的坦克装甲车以及数千名士兵之后，冷静下来的明军开始认真研究如何攻破这处坚固的防线。
前往罗马的6号公路从高耸入云的卡西诺峰脚下的卡西诺镇通过。德国人在镇子上和四周的山峰都部署有重兵，居高临下的对发起攻击的明军进行致命打击。而在卡西诺主峰的山顶上筑有一个始建于中世纪的古老的卡西诺修道院，是意大利著名的古迹之一。这座修道院也成为了双方争夺的焦点所在。
德国人的炮兵部队大多都部署在山峰后面。想要对进攻的明军发起炮击必然是要通过前线的炮兵观察哨才行。而在整个战场上再也没有什么地方能够比卡西诺修道院更好的观察位置了。明军想要压制守军，必然是要打掉这处观察哨才行。
同样的，在山脚下的卡西诺镇内，善于使用装甲部队的隆美尔将一批又一批的装甲部队以营连为单位驻守在这里。等明军进攻的时候也是一bō_bō的派出装甲部队进行反击。
这里道路狭窄，建筑众多。再加上德军密集而又精准犀利的炮火，在19号的时候接替第二装甲师担任前锋任务的第36装甲师遭到巨大的打击。卡西诺镇附近到处都是双方被摧毁之后遗留下来的坦克装甲车残骸，以及一个个巨大的弹坑。
为了摧毁密集的德军炮火，王德祥要求陆航加大轰炸力度。不过这个时候的德国可不是现代时空历史上二战后期的德国。拥有众多的盟友而且有着美国财主支援的德国空军力量非常雄厚。经过明军登陆之后从德国本土过来的连续增援，凯塞林手下的战机数量和实力依旧能够与大明陆航一战。
空中轰炸在德国空