即使火炮口径再大，威力再惊人，打不中也没有用。射程无论有多远，始终还得依靠人的视觉和经验来瞄准。凭着这种条件，想要和导弹比拼，那简直就是笑话。
而驱逐舰作为一种装备有对空、对海、对潜等多种武器，是具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在2000—10000吨之间，航速在28—38节左右，大概是1.852公里每小时这样。
在钟泱的设想中，他需要驱逐舰能够执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务。这种“海上多面手”类型的战舰，符合日后的战争需要。
他可以看不起日本的陆军，但日本的海军实力还是很惊人的，如果不在当前就做好准备，等中日战争全面爆发，可就来不及了。趁着如今与英国人的和谐关系，多少也要搞到一些基础的造舰技术，先把架子搭起来再说。
说起起源，最早的驱逐舰，其主要功能在于驱逐雷击舰——这种依靠发射鱼雷而对水面舰艇进行攻击的军舰。
19世纪70年代出现一种专门发射鱼雷的可以摧毁大型军舰的鱼雷艇。值得注意的是，这种鱼雷艇不同于以后的鱼雷快艇，舰型相对较大，航速不快，故而翻译为“雷击舰”更为妥当。
针对这种颇具威力的小型舰艇，英国于1893年建成了哈沃克号——一种被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰，设计航速26节，装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，携带3枚450毫米鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军发展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。
随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力，英国江河级驱逐舰已发展成伴随主力舰队的护航舰艇。
1905年，英国部族级驱逐舰开始使用燃油作为燃料。编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。
在这之后，驱逐舰正是独立出来，成为一个特定的战舰家族。其特征可以概括为：标准排水量1000-1300吨，航速30-37节，多采用燃油的蒸汽涡轮机动力装置，装备88-102毫米舰炮以及450-533毫米鱼雷发射装置2-3座校园全能高手。
事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇，通过第一次世界大战的战火，驱逐舰取代了鱼雷艇而成为一种海上鱼雷攻击的主力，从存在意义上“驱逐”了鱼雷艇。
比起孙逸仙正在领导的那几艘破烂铁甲舰，钟泱更欣赏这种有着广阔发展前景的优质水面舰艇。在驱逐舰的建造技术上，英国人可以说很有经验，在海军的培养上就更不用讨论了。德国毕竟只是一个传统的内陆国家，在海军的发展上始终有着欠缺。
而在太平洋海域上，中国最强劲的对手就是顶级海军强国之一的日本。虽然因为《华盛顿海军条约》的签订，其水面舰艇在数量上受到了严格的限制。但日本海军仍旧没有放弃加强自身力量的举措。
在政府高层的支持下，日本海军工业高效运转，生产出了日本的特型驱逐舰——吹雪级驱逐舰及其改进型号，成为了这一阶段驱逐舰的典型代表。
1922年，根据条约的规定，日美主力舰的比例是3:5，而此时，日本的假想敌就是美国。如果两国开战，日本海军主力舰数量上的处于劣势是肯定的事实。根据兰切斯特方程，要以战舰数量上6:10取得胜利，首先要在决战之前出动轻型水面舰艇将美国舰队实力大大削弱。
作战方式上如果是美方处于进攻势态，那么在双方主力舰队交战之前有必要使用小型舰艇对其进行逐次削弱，有较大的航程、较好的适航性以及强大的鱼雷攻击能力的舰队驱逐舰很适合担当此任务。
日本海军对此问题进行了专门研讨，结论是一战结束后建造的峰风级和其改进型的神风级驱逐舰无法完成这样的任务，因此日本海军十分重视舰队型驱逐舰的建造工作，并且采用质量上的优势政策，力图以质量上的优势弥补数量上的劣势。
1922年，日本海军军令部举行了关于《华盛顿海军条约》下的驱逐舰舰型规格会议，并且对于即将定购的新型驱逐舰很快有了如下结论：有强力的鱼雷攻击能力，最高航速能达到40节；有良好的适航性；在上述前提下减少吨位、体积。
日本海军一直对第一次世界大战后建造的两型驱逐舰使用的533口径鱼雷攻击能力并不满意，在1923年开工建造的睦月级驱逐舰上装备了当时最大的610口径鱼雷。
1924年，军令部正式提出理想型驱逐舰的具体标准。舰炮使用127口径主炮4座，仰角45度，76口径高射炮1座。鱼雷方面，采用三联装610口径鱼雷发射管3座，备雷18条；配备有1号水雷、深弹投射器、声纳、扫雷具。
排水量大概设定在1900吨左右。最高航速，在保有2/3燃料时为39节。续航力是14节每4500海里，满载，必要时添加后备燃料可达到5000海里。
这件事情，不单只美国方面受到了巨大的压力，钟泱也深感忧虑。以大和民族的性格特征，实力强盛的日本并不符合中国的利益。自古以来，两个