1941年4月18日，希特勒撕毁苏德互不侵犯条约，以事先拟订好的一份代号叫“巴巴罗沙”的计划，出动190个师，3700辆坦克，4900架飞机，47000门大炮和190艘战舰，兵分三路以闪电战的方式突袭苏联。
1941年4月29日，斯大林向苏联人民发表广播演说，号召全体苏联人民团结起来，全力以赴同希特勒法西斯做殊死的斗争，苏德战争全面爆发。
因为钟泱的介入，这场战争整整提前了两个月，而德国的军事准备也更为充分，苏俄则比预计的更虚弱了。在这个关键时刻，面临来自东西两部的军事入侵，苏俄政权岌岌可危。
蒙古大草原，诺门坎，两年前日军在这里战败，而今日，挑战苏俄霸权地位的却是准备充分的华军北方集团军，汇集了国内数个新组建的精锐师，全都聚在了这一片土地上。
被打成了菜地的阵地上，苏军两个骑兵联队是英雄无用武之地，装甲汽车干不过神出鬼没的反坦克枪和战防炮，一马平川的地形上，步兵集群冲锋跟自杀差不多！
好不容易冲进了堑壕内，却连拼刺刀的机会都没有，华联士兵几乎是人人都配备有手枪，而且突击步枪在近距离更能发挥其速射威力。
为了让所有的主力部队见一见什么是真正列强的部队。华军展开了史无前例的轮战，以五零一师和三一七师的一部共万人当钉子扎在胶县当核心，其他三方面每次都出五千人到一万人。
分别从自己的方向对苏军展开攻击和反击，以此来锻炼那些没见过强军的部队的战斗力和士气，借此进行实战演练，去芜存菁，精炼队伍。
为了保证这样的战斗稳妥安全的进行下。在苏军炮火彻底消停了之后，在大后方憋了许久地各师炮火终于提了上来。他们分别远远的设置炮阵地，对着以胶县车站为核心的苏军阵地进行接连不断的骚扰轰炸，让敌人一点悠闲的日子都过不得。
在4月20日，从乌兰察布方向的铁路上，终于冒出来山东军的另一手隐藏利器——列车轨道炮！
华军早就已经将300毫米口径以下的造炮技术吃透。还属于一战时期的这些重型家伙地制造根本够不成任何问题。而在刚刚在济南钢厂修建起来的兵工厂，则倾向于列装的轻型炮火其次便是李宗仁特别要求地列车炮！
如果是德粉，对于这种在原本时空中大名鼎鼎的“古斯塔夫”巨炮自然不会陌生，当然了，华军可没这个能力和心思去搞这种不实用地东东。
但是就防守攻坚而言，列车炮有着不可比拟的优势。
试着想象一下。舰炮一般巨大的炮口，在铁路上运输着四处游荡，时不时的放一发跨越几十公里的重磅炸弹到敌人地头上，那种打击士气的成果不是一般地好！
制造列车炮。首推德国人的“巴黎大炮”，那种射程130公里的怪物在一战中取得了令人瞩目的成就，也给世人带来新的妄想。一战失败后德国同样被禁制制造这样的大杀器，但这并不能阻挡德国人对大口径列车炮的追求。
早在十年前，法国人就为自己的马其诺防线配备了320毫米的列车炮巡弋守卫，而日本人则在1926年委托法国人制造了240毫米列车炮，声称用来拱卫东京湾。
华联的军方高层当然不会浪费大量资源去制造“古斯塔夫”这种800毫米口径的怪物，不需要也玩不起！有那个钱足够他装备一个重炮团了！
打本土战争何至于用那么奢侈地东西！？
不过以李宗仁为首的新锐军官阶层。倒是很有兴趣搞一搞“k5”，这种280毫米列车炮在二战中被证明是极其有效地战争利器。而他的海岸防御和本土抗战策略也需要这样地大家伙来守卫。
因此研究工作很早就派了下去，而现在。正是出示成绩的时候！而在这次收复外蒙古的战役之前，华军北方集团军先就将已经成熟了的203毫米加农炮技术搞上了火车！
要说这个时代，203毫米榴弹炮技术在英美两国已经相对成熟，那m1榴弹炮号称能在10公里之外打中汽油桶，虽然有点吹牛，却也彰显其精准程度。这种榴弹炮已经被华军方面秘密仿制，并在这次战斗中拿出来做实验了。
而203毫米加农炮则相对冷门一点，因为一般都是用来当舰炮或者岸防炮使用的，陆军装备有点不大现实，这玩意的底盘太沉了，运转非常之不灵活，但却非常符合李宗仁这些一线军官他们心目中“小口径列车炮”的构想。
在一列专门设计的火车上，装备有四门203毫米50倍径加农炮，射程超过20公里，穿甲效果一流，可有效打击敌方的防御阵线和坚固堡垒，对于这时代的一切战舰都有致命的伤害。
即便是金刚级战巡舰在改装之前，那薄薄的水平装甲也扛不住203穿甲弹的收拾，几炮下去就要他好看！
这样的列车炮目前只造出来一列，因为各方面的原因暂时数量就这些，但是未来的计划那是庞大的很了！
这一直藏在济南钢厂中进行建造维护的大东西从来都没有见过人，出现的次数比他的装甲列车还要稀罕，此次却是有拿出来炫耀实验的嫌疑，对象便是已经将舰队重炮消耗的差不多了的苏军！
为了好好准备这次战斗，山东已经成为了继桂柳工业区之后的有一个大型综合性重工业基地。大量的设备运抵。技术工人反倒是只带了少量达到高级的技师，也多亏了日本在这里培养起了