随着八百万划拨到yy直播的账户上，陆恒手里的个人存款一下子降到了恒成集团成立以来的最低。
只有两百多万了。
本来他有三千多万的存款，但是在恒成集团的一年规划做出来之后，他就投入了两千万进去，饿了么那边也投了一百万，而这两个月恒成集团的利润，陆恒也没有取出来，而是全部用在了开辟分部之上。除了这些支出，他中途还往陆剑川的“皇华林溪”地产项目那里打了五百万过去，用以第一阶段的材料购买。
也正是现在略微有些拮据的经济状况，陆恒才不得不将刚来北京时买辆跑车的想法放下。
即使是平常出门谈生意，大多也是开林素的车，亦或者在车行租一辆奔驰商务。
陆恒知道，自己算是一个喜欢享受的人，但并不是那种贪图沉迷于享乐中的人，骨子里，他还是有些节俭的。
如此大规模的把钱撒出去，换来的结果也是喜人。
恒成集团的现金流从所未有的充裕，分部开辟，品牌代理，4s店扩建，二手车项目落实，大大小小的项目都在陆恒丰厚的资金支持下加足马力的启动。
可以预见，起码接下来半年到一年的时间里面，恒成集团这边就不需要陆恒再投入到多少资金，反而会反哺他不少。
到时候，陆恒能从整个企业拿到的利润就不再是以每年多少千万来计算了，而是该以“亿元”为单位。
除了自己的根基恒成集团这边，陆恒其他投资的项目也涨势喜人。
最早期的一个投资，当属何亚军创立的何氏修车行了，那时候还是陆恒鼓励他自己创业，并且第一个给与投资的人。
如今何氏汽修厂发展快两年了，凭借何亚军在崇庆汽修界的广大人脉，整个汽修厂成长得相当好。
前不久何亚军打电话给陆恒，说了最近汽修厂的情况，那语气，陆恒光是在电话里，就能感受到对面那个五十岁男人的眉飞色舞表情来。
原本只有一家门面的何氏汽修厂，在陆恒二次注资后，何亚军又进行了一次融资，只不过没有动陆恒的股份，而是把他自己的大量股份，抛出去了百分之十五，换来一笔不菲的资金。
拿着这几笔钱，以及汽修厂自身的造血能力，何亚军大刀阔斧的开始发展，将原本只有一家的局面，变成了现在整个崇庆，到处都是何氏汽修厂。
一共二十七家汽修厂，每个汽修厂产生的每月利润在那些大富翁看起来并不多，一般只有三四十万，即使以现在的陆恒眼界，也瞧不太上。
但架不住基数多，二十七家总的算下来，一个月就能有一千多万，一年那就是过亿的营收。
陆恒拥有百分之三十的分红股份，就能分到三四千万，何亚军本来有百分之七十，但为了获得资金进一步扩张，所以抛出去了百分之十五，所以就只剩下百分之五十五，尚且还保留着绝对的控股权，他能分到六七千万。
至于其他那些小股东，陆恒倒没有怎么见过，等有空回了崇庆，他肯定会去见一见的。
或许有人会觉得奇怪，为什么何氏汽修厂规模一开始并不大，但现在发展得比恒成集团还要好，收益几乎相差无几。
但只要深入的想一想就知道原因了。
因为何氏汽修厂进行了大量的融资，光是何亚军和陆恒两人，就分别进行了两次注资。
后面何亚军又抛出去百分之十五的股份，获得大量的资金，所以才发展得这么快。
但恒成集团从一开始到现在，从没有接受过任何外来投资者的投资，一切资金都是陆恒在一人支撑，也正是如此，陆恒保留了恒成集团百分之一百的控股权。
这个公司就是只有他一人说了算，别看赵京、赵根这些人掌握着大量权利，但他们的任何重大决策，依旧需要陆恒拍板，不然寸步难行。
而且从何氏汽修厂和恒成集团的公司结构组成来看，后者也要丰富得多，基础设施构建得十分合理、完善，相对的潜力也要更大！
打个比方，同样的一块地进行修建，何氏汽修厂走的，这里一栋小房子，那里一栋居民楼，初期成效肯定来得快。
但恒成集团却是从一开始，就将整块地修建成一个大大的地基，万丈高楼平地起，初期的发展肯定会缓慢一些。
不过到了后面，何氏汽修厂或许还是那个东一榔头、西一棒槌的样子，但恒成集团可能就已经成为一栋摩天大厦，真真正正的巨无霸！
以前何氏汽修厂对陆恒的利润结算是一月一结，但现在已经变为一个季度一结。
等到了十二月末，陆恒就可以拿到一笔不菲的利润了，具体多少，到时候还要看何氏汽修厂的盈利了。
其实如果陆恒急缺钱的话，有一个法子绝对会让他瞬间肥起来。
那就是学何亚军那样，把自己那百分之三十的股份卖给别人，多的不敢说，凭借现在何氏汽修厂的规模、市值，六七千万是没问题的，甚至过亿也不无可能。
而这一切，不过是陆恒当初几十万，上百万的投入而已。
即使再怎么通货膨胀，两年内，几十万和几千万，总会有绝对的差距吧！
除开恒成集团和何氏汽修厂，陆恒另外还有几笔投资，并且获得了相应的股份。
分别是汽车之家的百分之一股份，饿了么的百分之五十一，崇大校园里的边城咖啡厅百分之五十，以及刚刚达成的yy直播百分之二十一