自从去年日本人因为霸占黑龙江流域领土问题，而引发了中日之间关系的恶劣后，杨潮就推动了一个大型的造舰计划。
当时决定将海军规模扩大到12艘主力战列舰，80艘大小巡洋舰，将海军规模扩充到跟日本同一水平，这些船现在都在山东的三大造船厂紧锣密鼓的进行建造。
但是日本人随后就宣布了他们的双倍计划，24艘无畏舰的庞大造舰计划，天皇为此号召国民募捐，又开始只吃一顿饭，只是此天皇非彼天皇，傻子天皇大正的号召力，跟明治天皇相比差了不止八百里，已经很穷困的日本人国民根本就很少有人响应。
商务代表团到达美国后，这次主要是海军部跟美国人谈判了，他们这次向美国提出了新建造12艘战列舰，80艘巡洋舰，以及50艘潜艇的订单，此举将一下子将中国海军规模再扩大一倍。
这12艘无畏舰，是以英国最新建造的伊丽莎白级战列舰为目标建造的，伊丽莎白号战列舰标准排水量将近2万8千吨，超过最早的无畏号1万吨，英国人号称这是超无畏级战列舰。
这级战列舰航速可达25节比无畏级的21节快了4节，续航力8600海里，巡航速度12.5节。装备8门双联装380毫米口径主炮，12门150毫米口径副炮，2门76毫米炮，4具533毫米鱼雷发射管，加装40毫米和20毫米高射炮。
侧舷装甲最大350毫米，装甲总重 0吨。
搭载900名船员。
这是当代毫无争议的最强大的武装，但是造价也相当惊人，伊丽莎白号造价打到了260万英镑，合美元1千3百万美元，美国人报价1千万，算是给批量建造的优惠价。
战列舰加上庞大的巡洋舰和潜艇，总造价达到了3亿美元。
这就是杨潮给美国人加入中美德同盟的回报。这笔钱将用杨潮出售飞艇那笔钱来支付，那笔外汇价值20亿美元，只有10亿换成了黄金存在杨子银行金库，剩下的换成英镑纸币。存放在伦敦渣打银行，用来给杨子银行金元券做保证。
美国造船业吃了个盆满钵满，自然十分高兴，虽然杨潮依然没有答应他们的投资计划，但其实美国人对投资也不是很放心。毕竟德国人那种做法在他们看来怎么都是疯狂的举动，他们可不知道德国人是看在一千吨黄金的面子上，美国人没有杨潮给的黄金，因此胆子不是那么肥，如果融资100亿马克的美元投资到中国，美国人还是很担心美元崩溃的。
但仅仅吃下3亿美元的军舰订单，美国人可不放心，只是杨潮以中国工业投资已经饱和为由，暂时不给美国人机会，但是却以铁路修建作为补偿。
粤汉铁路三月就已经通车。这还是因为辛亥革命的影响，否则去年就该通车了。
粤汉铁路通车后，詹天佑立刻就开始了川汉铁路的修建，但是这条铁路修建难度太大，詹天佑最开始的设计是十年完工，杨潮可等不了十年，几经商讨，最后放弃了大量打隧道的方式，改用瑞士人的高山铁路系统，使用重型爬坡机车。通过大坡度的盘山铁路。
这样一来，原本3千公里的川汉铁路，长度增加了5百公里，但是造价却降低了。关键是建造速度减小到了4到5年，预计可以在1916年通车。
但是这条铁路的造价极为昂贵，几乎是京汉铁路的三倍多，总造价1亿5千多万两银子，折合美元达到1亿，这笔钱杨潮用铁路总公司的名义。向美国银行团借款，同时一些列工程难度极大的高价桥梁，也将交给美国公司修建。
同时随着粤汉铁路，京汉铁路都通车后，武汉长江大桥就有必要修建了，这样才能从北京直达广州，而不用停下来用轮船倒运。
武汉长江大桥现在中国的工程能力还无法建造，尤其是在杨潮要求预留至少5万吨海轮的通过能力时，詹天佑认为即便他调集最强大的能力来攻坚，段时间内也拿不下。所以这座造价高大3千万美元的大桥，也交给了美国公司。
武汉长江大桥和川汉铁路大桥攻城，总造价也超过了1亿，这样美国人又吃下了2亿没有的利益，加上军舰建造，总计5亿美元，这才填饱了他们的胃口，但是美国商人还是有不满的地方，因为德国人那100亿可价值20多亿美元呢。
但美国银行团满意了，洛克菲勒和摩根满意了，美国政府也就送了一口气，这就可以暂时交代过去了。
中国海军在美国的这项造舰计划被披露后，全世界再次轰动了。
此时世界各国海军排名英国人是毫无争议的第一，海军兵力20万，大型战列舰62艘，舰船总吨位240万吨；第二名是德国，海军兵力8万人，大型战列舰44艘，总吨位120万吨；美国第三战列舰37艘，总吨位100万吨；第四法国32艘，总吨位95万吨；第五日本12艘，60万吨；第六意大利，17艘和40万吨；第八是奥匈帝国，8艘和26万吨。
而中华民国海军，则以6艘战列舰，34万吨排在意大利之后，奥匈帝国之前，位列第七名。
但是不同的是，中华民国海军的军舰，打都是甲午海战全军覆没之后，这两年新建的，没有人会把中华民国的无畏舰跟奥匈帝国的老旧万吨级战列舰相比的。
但是第七名的中华民国海军开始扩充了，此前已经在建造6艘无畏舰，以及配合的相关战舰，按照去年的建造计划，当全部战舰装备军队后，中国海军就将达到70万吨，可是这次在美国订购战舰，中国人又将未来的规模翻