88看书>科幻未来>从零开始的星球开拓>第三百三十一章 最后的难关

发展经济对于曹川而言,如果是在100年前将是一件有趣的事情,可实际上,哪怕是借助数字城市让市长们像是玩模拟经营游戏一样的简单直观,随着东银河的体量越来越变态,这样的事情不可避免的变成了折磨。

想象下,想要发展一颗星球,可能影响到的地方从早先的几块地方,变为几百块地方,最重要的是,这些因素还有随机性,不确定性,这实在是让人头疼。

想必不少仍在市长位置上的正式员工们会深有同感,所以曹川没有指点江山式的下达要做什么的命令,而是直接把目标下放到多个城市去,让市长们自己操心,提出计划给自己看,他关心的就是经济总量。

这样子他又有时间去解决一个大问题了,那就是真正的第三世代飞船。

推出第三世代飞船,让他们步入新时代!一句颇有吸引力的口号。

第三世代飞船对于人类有着无法替代的诱惑,光是近几年来昂贵的星级飞船产量与销量呈直线上升趋势,就能证明第三世代飞船对人类文明意味着什么。

星球开拓的年代,何尝不是飞船星舰的年代?飞船对于人类文明的重要程度上升到一个核心的地位,以至于哪怕是局部的进步,都会诱发为文明的进步。

而从第二世代飞船最初问世后的1个多世纪内,通过曹川,通过研究部门,他们在飞船上集成了氘氚聚变能反应堆,希格斯粒子发生器,量子计算机,量子纠缠通讯设备,深空雷达,原子级材料,防护力场,能源汲取设备…如此多的技术。还没涉及到武器装备,让人不得不承认,飞船是大工业体系的王冠之作。

“这么说…还剩余最后两样技术了吗?这样子,第三世代飞船的完整版本就可以落实。并且投入生产了?”曹川经过漫长的规则模拟,洞悉了第三世代飞船的大概模样。

“第一个是加速问题,第二个是氢氦聚变能反应堆。果然是困扰人类多年的大问题啊!”他主导了从火箭起的原始宇宙飞行器,再到第一世代月级飞船,以及第二世代阳级飞船的绝大多数研发工作。就没有他不知道的事情。

“主人,这两个问题必须得是在第三世代飞船阶段解决的吗?”娜娜问道:“或许该留到第四世代?”

“不…”曹川摇头,“就说第一个问题,目前飞船的速度与飞船的加速度之间的差距太过遥远,星级飞船起,常规速度是1/2光速,可是加速度呢,为了避免普通人类乘客出事,最大通常不会超过10g,想象下。为了从静止加速到一半光速,得花费17天时间,并且在停泊时,同样得花费17天时间减速。”

“如果说民用领域,或许还可以接受,到了作战期间,得花费17天才可以彻底停止的飞船将会变得无比笨拙,碰到意外,没有办法做任何应变,你能想像得到这是什么样的景象吗?”

以上是加速度迟迟无法提升带来的最大弊病。因此,在第三世代飞船上,他必须得解决这个问题——让人类承受承受更大的加速度。

方法有强化身体,基因调整过的移民后代通常可以承受20g的加速度;以及缓冲结构。通过将人类包裹束缚好,就好像给自己垫了块枕头,同样能多承受点加速度,但是这些没有根本解决问题,肯定有种彻底解决的办法。

如果说加速度问题是不得不解决的,氢氦聚变能反应堆表面上看起来也是不需要的。实际上,它同样不可或缺,将大大提升飞船补给能源的效率与环境适应性,否则太过挑食的第三世代飞船能源耗尽,不得不在附近的气态星球与恒星上驻留至少半年,才可能将能源补充满。

氢氦聚变能,意味着人类的聚变能技术从最初接触,认知,再到掌握,进入到聚变能技术的最高峰,人类终于掌握了恒星燃烧的秘密,接触到这个宇宙伟大的知识,再往上就是个瓶颈。

没有人知道,再往上是什么,是更为特殊的聚变能形式,还是新的能源,总之现在,他必须要彻底解决它,。

曹川思索着究竟从两者之间那个起,两大问题都会花费几年的规则模拟才可能解决,可是怎么看都是氢氦聚变能容易解决啊。

从简单的开始是正常人的特点,先从难的开始,则是某种m性格的生物才有的特点,而曹川是正常人,所以没必要走不寻常路。

“氢氦聚变能吗?”曹川认为它简单的缘故无疑是手头掌握的原子级材料与暗物质材料,两者都很耐热,甚至是完全无视热能的,因此让他有更多解决问题的信心。

下面就是漫长的规则模拟,一年,两年…没多久时间到了2179年,在3号行星的一座基地外,一座构想中的氢氦聚变能反应堆原型刚刚建设完毕。

从最底部的下沉式结构,湮没在庞大的地底空间,周围包围上一圈足以容纳近万摄氏度高温的原子级材料外壁层,里面是暗物质隔层,暗物质的作用是用来引导瞬时产生的热能流向,不至于让反应堆均匀受热融化,而是让热能向一个固定出口导出,再往里面是电磁约束层,如同包裹恒星的等离子云,这层结构是人为制造出来的。

电磁约束层相当复杂,首先是个原始的能量机器,能够约束聚变能的范围,起到进一步隔离空间,保障聚变能不会外溢的地步,因为在电磁约束层里面,可是发生着高达10亿摄氏度的宇宙间最为普遍的聚变能反应。

其次,电磁约束层存在着管道结


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