“30000点啊，诶嘿嘿。”
少女这次算是大赚了一笔，，毕竟八级重型战车都才要20000点，而九级战车倒是刚好30000点。
中型坦克价钱为同级重型坦克的70，也就是和上一级的重坦差不多。
十级重型战车要45000点，也就是100个450，看起来非常的放肆就是了。也就是说，10级的中型战车也要31500点，刚好不够。
虽然二战好像也没有什么十级中型战车就是了。
也就是说，这次少女将会在9级的重型和中型战车中，选一辆出来作为自己的新座驾。
至于继续用t－44/100，攒钱出10级重型战车的想法，少女根本没有过。t－44/100的火炮已经损坏了，不能继续使用，不过这不是重点，真正的伤害是少女最后的一撞。
这一撞的威力何等巨大，六十多吨的－44/100所受到的伤害自然也不是一个小数字。
在撞击中，t－44/100的结构受到了严重的损害，前装甲甚至都变形了。面对这样无法修复的伤害，这辆t－44/100只能选择报废。
不过少女并不后悔，如果不是自己最后的那一撞，这30000点现在都拿不到。
二战能被评为九级的战车只能说是少之又少，毕竟那个年代各个国家的主力都是五级到六级的战车，九级的基本都是试验车或者图纸车了。
九级的重型战车嘛，简单来说只有苏联1944年的701工程二号车，德国的e－100了。
对就是e－100，在战车道里被盒子分成了九级车。
历史上的vk4502p图纸上前装甲只有80装甲，更没有128炮，自然失去了作为九级战车的资格。而e－75根本就没有留下过足够的数据（主要是装甲数据不明），无法作为图纸车参加战车道的比赛。
那么，德系的九级，只能e－100来抗了。
历史上e－100是造出了车身的，结果被英国人拿去卖废铁熔掉了，真是暴殄天物啊。
套上了kupp在1944年为e－100合计的炮塔，当然，被套上去的只有外形，数据还是被大大的加强了一番的。
实际上这炮塔的装甲可没有游戏中的那么魔法，前装甲只有200厚，不过还好有着30°法线角的倾角，在战车道中完全够用了，后装甲为150/15°，也是足够厚。不过最值得吐槽的还是侧面，这玩意的侧面只有80厚，哪怕有着29°的倾角作用也不是很大。
至于车身的装甲，/60°，首下为150的垂直装甲，菊花则有150/30°的装甲保护着。
天顶星发动机也是没有的，只有一台迈巴赫hl230p30v－12水冷汽油引擎，而这玩意的动力嘛，只有600马力。
对，你没有看错，就是只有600马力，毕竟当年可是二战，而e－100的车身又小那么多（相对于鼠式），只能放这个发动机应付着了。
所以e－100的推重比比鼠式6.4马力/吨还低，去到了4.8马力/吨。不过速度居然比鼠式还快，公路极速有23km，不过这也就是五十步笑百步。
于是历史化之后的e－100，就这样变成九级重型战车了。
虽然这玩意的装甲很给力，也有穿深十足的作为主炮，但是少女还是不会考虑的。毕竟这玩意的速度实在是太惨了，而且少女也不太相信这个一百二十多吨的玩意的可靠性。
剩下的那辆便是701工程2号车了，这个名字听起来可能很陌生，不过只要我们换个说法——is－4二号原型车，想必你便不会感到陌生了。
这玩意的车身和中的is－4差别已经不是很大了，就是炮塔有点不同而已。
车身的正面只有120中的i，不过战车道中也基本不可能击穿了，毕竟ap弹没有那么高的穿深，apcr对付这种大倾角的装甲效果也不理想。首下为180/48°，也是硬的不行。
车身侧面为160，而且上半部分还有着29°的倾角，更不用说这还是黑洞装甲了，可以说是非常的坚固。
车身的后部分也有120装甲保护，角度在30°－37°之间，这个防护也算是中规中矩。
的炮塔为六边形，正面的面积很小，厚度为160厚的侧面装甲交互之处，实际上的防护肯定不止这么多就是了。就连炮塔尾部，也有160/30°的装甲保护着。
动力方面，则有750马力的v－12柴油机为提供动力，对于重量只有55吨的战车来说完全足够了，推重比能去到为13.63马力/吨，公路速度甚至能到达40km/h。
主炮是d－25，简单来说就是122传家宝，使用br－471d的话穿深还是能看的，不会比少女现在的lb－1少多少。
缺点是122炮弹是分装弹，一分钟大概也就2发的样子，少数精英车组能达到3.5发/分。算上战车道的炮弹减重的话，一分钟撑死也就4发了。
701工程自然不止这一辆车，在战车道盒子中，还提供了一号和五号试验车，不过都是10级车。
5号跟2号实验车比起来车身厚了20，炮塔正面也加强到了200，其他的差距倒是不是很大。
1号试验车则有着一门100－44/100的lb－1还要强，虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了，但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来，100炮拥有更好的射速和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多
嗯，就数据上来说，貌似要比e－100好上不少啊，不过少女并不着急选，还有中型战车没看呢。
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