其实这真不能怪陈光。
首先，问他这时候怕不怕？
当然还是有点怕的，再王牌的飞行员，也顶不住空难的大爆炸。
但他又根据自己的“多年”驾驶经验，认定了这样降落虽然看起来很骇人，但成功率却并不低。
所以此时他处在一种很复杂的心境之中，要怕不怕的样子，但不管怎么说，此时他的全部精力都放在了一路摩擦而过的飞机上。
这种高度精神集中的状态，就和人一边走路一边想事情，想着想着就会不由自主的哼歌一样。
所以，跑道上的一路火花带闪电依然在继续，陈光的“歌声”也没停歇。
对现在的他来说，大概只需要做一件事情，拼命的踩刹车，至于别的，一切尽在掌握，不要慌，慌也没用。
在降落之前，他已经以王牌飞行员的能耐，一个人做三个人的事情，将所有人事给尽完了，剩下的交给天命。
当飞机终于跑过跑道四分之三的距离时，正如他所说，中段的四个轮胎也爆了，大半机身都压在了地面上，带出来的火花更加刺眼，这场面看起来简直触目惊心。
幸好还有最后两组四个轮子给撑着，没让装着油箱的机翼部分贴在地上。
消防车和救护车早已从各自待机位置冲了出来，疯狂的冲向机场跑道尽头。
所有人的拳头都拽得紧紧的，指挥中心负责人眼睛死死盯着荧幕，a330每多往前一米，他的心就往嗓子眼多抬高一寸。
停啊！
给我停下来啊！
不要再冲了！
要冲出跑道了！
胶岛机场作为军用基地，在跑道的考虑上根本不像民用基地那样有更多的余量，跑道的尽头就是一片地面凹凸的密林！
如果控制不住冲了出去，本就摇摇欲坠的机翼必然断裂。
尤其左侧机翼的油箱里尚且残余着不少燃油，机翼一旦严重受损，紧随而来的将会是大量燃油泄漏，再考虑到此时机身和地面摩擦出来的超高温度，这油只要遇上，必燃！
一旦起火，必爆！
以前我是不信神的，但现在我得向航空之神祈祷了。
神呐，让这333号停下来吧，赶紧停下来吧！
神呐，保佑333的机翼，保佑333的油箱，保佑这飞机上的每一个人！
空难，除非所有人都真正撤离才算得上安全，因为谁永远都不知道下一瞬间会发生什么，灾难永远只在刹那间。
飞机价值连城，但机上乘客的性命更重如千钧。
每一次空难，带给世人的都是无法挽回的伤痛。
航空无小事，所以每一次飞机出现异常状况，只要是能为挽救灾难提供帮助的所有人和事都会瞬间全部动员起来，只要能为飞机上的人增加一丝一毫生还的机会，所有人都不介意付出最大的努力。
但像今天这样，庞大的a330和它上面的三百余条人命全部寄托在一个毫无飞行经验的人身上，并且坚持到迫降的最后阶段，已经是航空史上的第一次！
只差最后两步了，你赶紧停下来啊！
神啊！保佑我们吧！
指挥中心负责人再一次在心中祈祷着。
他的祈祷必然应验，因为人类历史上真正活着的唯一的空战之神，航空之神，他向之祈祷的神，正在飞机上！
这个神正唱着歌，踩着刹车，看着前面越来越近的树林。
“陈光，不然我还是给你来一发瞬间转移吧，但代价很沉重，我或许会昏睡百年，真正的百年，但你一定不会死，刹不下来了。”
到了这个时候，就连琉璃都开始拿捏不准了。
陈光却猛的摇头，这次他没有在心里和琉璃说话，而是在嘴上大声喊了出来，“你开什么玩笑！还有两个轮子没有爆胎！我怎么能走？”
“我如果走了，谁来踩这刹车！我说过2950米，就一定是2950米！”
“绝对！不会！冲出去！”
他背后的乘务长不知道他到底是在和谁说话，也听不懂他用汉语发出的咆哮，但她却从陈光的声音里听出了他的决心，也从他后颈上直爆的青筋看得出来他手脚上到底怎样使力。
乘务长再是晃眼看了眼警报器，液压辅助系统已经失灵！
剧烈的摩擦已经让飞机上的液压辅助系统基本报废。
这意味着，他是在用他最后的属于人类的力量，对抗着这整个庞然大物的刹车轮！
天呐！
你还踩什么啊，在这毁天灭地的力量面前，一丁点人类的力量又能起到什么作用？
不，他还没有放弃，他做的事情并非毫无意义，哪怕只是一丁点微不足道的力量，在这种时候也许刚好能成为将飞机制动下来的最后一根稻草！
哪怕已经只剩下最后一组四个轮子，他也不会松开脚！
树林和围墙越来越近了，仿佛近在咫尺，乘务长不再去关注仪表盘的情况，而是紧紧闭上眼睛，要死了。
两百米！
一百五十米！
一百米！
八十米！
六十米！
五十米！
四十七米！
停下来了！
飞机停下来了！
“吼！”
所有地勤人员在看到飞机终于停歇的一瞬间，齐齐振臂高呼。
消防官兵与救护车发出刺耳咆哮向着飞机疯狂冲刺而去。
飞机上的人们则在短暂的迷惘之后，纷纷疯狂的尖叫，咆哮。
这般死里逃生的感觉，实在难以言喻。
喜极而泣已经不足