可以预见的。听到吉尔的这番表态。世界专业的摩托车类杂志或者媒体一定会向艾丽丝集团申请对这款史无前例的搭载着全陶瓷发动机的摩托车进行测试。只要这款发动机真的出色。艾丽丝摩托车的市场占有率必将进一步的提升。对艾丽丝集团说。如此大密度的广告宣传。自己还不用掏广告费。
听到吉尔这句话。让在场的中外记者们哄然大笑：大家自然知道吉尔说的是谁。世界上最喜欢干偷窃别技术这种事的公司。除了日本的公司。还能有谁？这两个日本记者。竟然敢挑衅以伶牙俐齿从不吃亏而闻名的吉尔小姐。纯粹是自找苦吃。
再看这位《产经新闻》的记者。脸色。嗯。就像是开了个染料铺。虽然大家就是靠玩笔杆子吃饭的。但一时之间大家还真不知道应该如何形容。
有些狗急跳墙的这个《产经新闻》的记者。全然不顾会前之前制定的“每位媒体的记者只能给询问两个问题”采访规则。气急败坏的问出了第三个问题。“吉尔小姐。你们的发动机能够达到高0的最高转速。那么发动机上采用的曲轴和连杆一定是高强度的合金材料？陶瓷材料根本达不到如此之高的强度。既然如此。为什么你们还宣称自己的发动机是全陶瓷发动机？”
这个问题很是有些无赖。让在场的记者们都有些无语：国际上公认的准则是：只要你这款发动机最重要的缸体和缸盖部位采用了什么材料。那么就可以宣布这款发动机是什么类型的发动机。就如同采用了铸铁缸体和缸盖的发动机被称为铸铁发动机采用了铝合金材料的缸体和缸盖的发动机被称为全铝发动机一样。这些发动机。不管是铸铁发动机还是铝发动机。哪一个的曲轴和连杆不是高强度的合金材料制造的？
这家伙问的整个问题。实在是……够白痴！呃。只是让众位记者们感兴趣的是。一项有着出人意料之举大的吉尔。对于这个日本《产经新闻》的记者提出来的整个问题。这次又会怎么回答？
“哦。确实是这样。我们的发动机的曲轴和连杆确实是用高强度的特种合金材料制作的。否则确实是达不到如此之高的转速。不错不错。你懂的还真不少。”吉尔的此刻的语气。就像是一位老师表扬自己的学生。
只是在这个日本《产经新闻》的记者以为自己难住了吉尔脸上刚刚扬起一丝喜意张开嘴准备说点什么但还没有说出来的时候。吉尔反问了这倒霉孩子一句。“你们日本汽车厂商和摩托车厂商一直在宣称自己车上采用的全铝发动机。但发动机的连杆和曲轴也是高强度的特种合金材料制作的。可是你们依旧是号称这些发动机是全铝发动机。那么请问这位来自日本的记者。”吉尔连习惯性的“记者朋友”当中的“朋友”两个字都给去掉了。“按照你的这种说法。我们这款采用了别的材料的发动机不能说是全陶瓷发动机。那你们为什么还号称自己使用了合金材料的发动机是全铝发动机呢？能不能请你给我个解释？”
全场再次响起一阵热烈的掌声。所有的记者都在为吉尔精彩的回答而鼓掌。至于这个《产经新闻》的记。此刻已经恨不的找个的缝钻进去。