前一次协商，三方决定把第一批的三万吨援助苏联物资交给东北联军使用。
苏联人要把这批物资划作援助中国的份额，不要占他们的份额，结果在小路的坚持下，还算援助他们的，只不过一定要把物资用在苏联战场。
这三万吨物资包括两百辆汽车，几千吨油料，几百门大炮和炮弹，一百辆坦克，两万条枪和弹药，机床，军服，电台，药品，衣服，巧克力，炊具，面粉，发酵粉，肥皂，等等。
东北联军的确保证这些物资都用在苏联战场，除了根据协议，把机床和金属等原料运输到了东北，其他物资根本不开封，直接拉到贝加尔湖。
日军的驻地还在克拉斯诺亚尔斯克。
苏军和日军在这里已经对峙了一年了。
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两个月里，德军在四月份攻克叶卡捷琳堡之后，一支部队沿着西伯利亚铁路长驱直入。向东攻击。苏军分成两部，一部保护中央向南撤退，意图进入哈萨克斯坦。另外一部向东撤退，和西伯利亚的苏军会合。那些苏军如今正在和日军对峙。
德军也分成两部分，追击两部分苏军。大批的伪军帮助下的德军攻势很凌厉。
苏联的占领区进一步收缩，形势已经恶化到了极点。他们不断地在谈判桌上对中国，对美国让步。
苏联一直在和德国秘密谈判，试图对德国和日本让步，但是对方因为局势太有利了，不肯让步。
德军拼命向东进攻的原因，是日本军队遇到困难了。如果再无希望，那么他们就只有离开战场。德军为了不让日军离开，只有拼死一战，冒着孤军深入的大忌，救援日本人。
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克拉斯诺亚尔斯克是西伯利亚的一个大城市。原来，这里仅仅有十几万人口。德军的入侵，大批人口工厂都搬迁到这里。等到日本打进来，人口和工厂又开始逃离，这里剩下仅仅几万人了，而且都是老弱。
克拉斯诺亚尔斯克是个地理位置很关键的地方，叶尼赛河自南向北流向北冰洋，流经这里。西伯利亚大铁路自西向东，经过这里。城市就在河流和铁路的交汇地，符合一个大城市诞生的一切地理和人文经济要素。
唯一不利的，就是这里地处寒冷的西伯利亚。寒冷，导致这里人口不多，经济落后。因为地处偏僻地区，这里有劳改营，是1934年，克拉斯诺亚尔斯克建立，克拉斯诺亚尔斯克为其首府。
这里可是一个好地方，出产金属铝，前两年，几个炼铝厂，冶金厂陆续建成。刚刚投入生产没几年，战乱就到了这里。
叶尼塞河发源于外蒙古，从南向北，流入北冰洋，是世界第五长河，水量世界第六。叶尼塞河，就是中国政府和苏联政府议定的边界。
目前，日军占据着河流的东岸，苏军占据着河流的西岸。
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这一股日军的指挥官是关东军的参谋长笠原幸雄中将。他和其他几个关东军高级官员从通化乘坐飞机逃脱，没有被抓。飞机飞到了朝鲜，后来，这些军官回到了日本。
梅津美治郎等军官被召回东京，等候处理。在春天，东北联军进攻苏联远东，日军被前后夹击，十分危险。为了解救他们，笠原幸雄中将被派到了西伯利亚，和德军一起攻打苏联，目的是及早打败西伯利亚的苏联军队，为这一只部队寻找出路。
日军在铁路沿线收获了大量的小麦。除了派出数万士兵收割，还四处搜罗本地的苏联人和苏军战俘来干活，为了这些小麦，数千苏军战俘丧命，十余万苏联百姓被驱离。
日军的小麦存放在两个地方，一个是克拉斯诺亚尔斯克，一个是贝加尔湖地区。春天，贝加尔湖的粮食被东北联军抢走了，日军才开始害怕。
日军的军粮出了大问题。自从上一次粮仓失守，粮食供应减少了七成。目前，日军的粮食已经不多，有少量小麦还有土豆，鱼罐头一点都没有了。所有的东西，只够吃一个月的。
后面的铁路断了没有了后勤，前面德军军力不足攻不上来，飞机还不占优势，这一股日军全靠自己了。
如今夏天到了，中国军队已经迫近前线，决战就要到了。
中国军队在日军的北侧，东侧，从两个方向包围了日军。现在，日军除了南侧，其它三个方向都被围住了。
因为中国部队数量少于日军，因此摆出了围三阙一的阵势，现在，一次吃掉日军似乎做不到，牙口不够好，围三阙一，期望把日军逼到外蒙的戈壁里面去，逐渐歼灭之。
为了这个战术目的，一系列部署展开了。
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就在这个时候，第一批美国援助物资到了。
吕正操亲自押运物资到达，火车到站，就被战士们围了起来。除了政委，几个副司令和司令全部出动，到临时车站迎接吕正操。
赵尚志登上火车，只见吕正操正在读电报，见赵尚志上车，道：“我刚刚给司令发电报，告诉他平安到达。你看，这是电报。”
赵尚志道：“老兄辛苦辛苦。看看，司令也是这么说的。你这一下子就是十几列车的物资，我看我们打总攻的时机成熟了。”
吕正操道：“这得感谢空军。空军损失了几架飞机，把德国人的飞机干掉，否则我也运不过来这么多的物资。”这里距离德军不远了，德军占领了几个机场，德军空军和苏联空军东北联军空军在争夺制空权。
刘亚楼这时候也进了车厢，道：“这是我们分内的