以旅游作为切入点，是唐枫和施紫妍等人仔细商量的结果，华夏国土面积大，有名的旅游景点多的举不胜数，除了那些有名的景点之外，还有很多非常适合旅游但是却不著名的地方。
有很多地方之所以不那么著名，原因就是交通不太方便，而南枫航空瞄准的就是这么一个市场，南枫二型中型客机，一个架次可以载客一百二十人，这个载客量足以满足各种旅游的需要。
南枫二型飞机又经过了特殊的设计，机翼上的发动机可以进行小幅度的转向，在起飞的时候，发动机向上偏转十度左右，这就赋予它短距离起降的能力，当满载乘客的时候，南枫二型飞机的起降距离只有两百米左右。再配上专用的轮胎，和加强型起落架，别看是一架客机，场地适应能力不逊于军用飞机。
这和那些动辄就需要滑行一两公里的大中型飞机相比，优势就太大了。
很多景点虽然没有高铁或是大机场，但是小型的机场还是有的，就算是没有，修一个小型的机场也并不难。
南枫航空由于用了电动力飞机，和国家响应的绿色环保政策相符合，国家特意给了南枫高科在航线上的优惠政策，就连南枫航空的机票，都是特殊的票。
所以只用了三年时间，南枫航空由南枫一型和南枫二型组成的飞机编队，几乎成了国内各大旅游团的最爱。因为电力飞机的维护简单，操作简单，经济实惠，所以机票简直是太便宜了！
如果喷气式飞机的机票最低需要一千元，那么南枫航空的机票就只有五百元，打折的话，还会更低。
南枫航空的发展势头，让华夏其他航空公司感到恐惧，他们原本想用不正当竞争法来给南风航空点厉害，但是他们自己的法律顾问就直接拒绝了这个要求。
南枫航空是国家认证的绿色航空公司，通过这种认证的航空公司，票价是享受国家补贴的，人家就算买的再便宜，那也没关系，更何况，电动飞机用的是电，比航空燃油便宜多了，一个成本项就把传统飞机压的死死的。
最后，乘坐过电动飞机的法律顾问都在劝自家的企业，把那些过了巅峰期的喷气式飞机便宜买了算了，国内航线全都换上电力飞机拉倒。
于此同时，官方也出台了航空绿色补贴计划，就是专门让航空公司置换电力飞机的奖励计划，原先的喷气飞机退役后换成电力飞机的话，可以享受百分之五十的价格补贴。
这政策出台后，只用了一年时间，国内的航线就有一半的飞机，都换成了电动飞机。
各大航空公司发现，电动飞机确实好啊，别的不说，维护成本简直太低了，用电比烧油便宜太多了！
从南枫二型飞机推出到现在，已经四年过去了，唐枫的南枫高科基本上完成了全世界便携式电池的垄断，财富源源不断的向南枫高科汇集，这些钱，一部分用于购买了枫妍能源的股票，另一部分则积累了下来。
南枫高科的户头上到底有多少钱，知道的人至少要达到国有银行行长的级别。
这四年的时间，华夏发生了很大的变化。现在在华夏境内，基本看不到冒着黑烟的载重汽车了，人们渐渐习惯了到加油站换电池。原来的加油站的油库，都变成了电池库，不过加油站的标志和名字都没有变，算是作为记录上个时代的标志了。
少了汽车的尾气污染，各大城市虽然拥堵依旧，但是空气明显改善了，而且户外也安静多了，再也没有了燃油发动机那恼人的轰鸣声了。
唐枫和他的一众红颜们，却依旧没有什么变化，甜美的依旧甜美，妩媚的依旧妩媚，清纯的依旧清纯，火辣的依旧火辣。
除了南枫高科，枫妍能源也发展成了一个规模恐怖的企业，因为他要供应全华夏，乃至整个亚欧大陆生产“能源块”的机器。
目前，在华天宇的努力下，他终于能用华夏的话来解释超级电池上面符文的原理了。
做到这一点，唐枫也就能放心的把这个东西交给官方了。
华夏权力最高的那位，已经至少暗示了四五次了，问唐枫能不能把超级电池的秘密和国家共享。
目前，华夏已经在专利上给了枫妍能源百年的专利特权，在百年内，只有枫妍能源可以生产制造超级电池的设备，其他公司一概不能山寨。
虽然唐枫知道别人山寨也山寨不出来，但是官方能做到这一点也已经很不错了。
当华天宇宣布可以用文字表达符文的原理时，唐枫便痛快的把这东西交给了华夏的最高层。
电池上用的符文，只有聚运阵内涵的不到十分之一，只包括催动暗物质运行的一部分，但即便是这么一点点东西，用地球上的语言解释时，华天宇足足写出了差不多上百万字，才算解释清楚。
而在这上百万字中，一百个字以上的长句就有好几百句，通常一个词要加上十几个定语，甚至还有定语的定语，关于定语的解释，关于定语解释的说明之类的东西。
唐枫这个对符文理解最深的人，看了华天宇的著作，反而糊涂了。
当华夏科学院对物理研究最深的那我老先生看到这份著作的第一句话的时候，脸上的狂喜立刻没有了，额头上的皱纹以可见的速度变深了，看向华天宇的目光都变了。
这本著作，成了和氢弹结构一样级别的机密，在华夏只有不超过三个人看过，当然，至于能不能看懂，就不是唐枫