梁体一旦下沉，最终的结果是导致钢轨线路下沉，影响火车行驶。
这种下沉，在施工期间发现还能补救，一旦通车时，在动荷载的作用下下沉，很有可能发生事故。
因此，如何在浇筑桩基混凝土的过程中，保证永冻层不融化，显得至关重要。
而这一切，必须从混凝土这个源头上来控制。
“对于一、二部的搅拌站建设，已经在进行当中，不过最近也发现了一些问题，首先，就是料罐选择方面，上次下冰雹，一部的料罐，直接被碗大的冰雹砸出了好几个凹陷。”李聪道。
前几天，一部开始建设搅拌站，刚把搅拌站物料存储罐运到现场，便下起了冰雹，听说还不小，直接将物料储存罐砸的一个个凹陷。
“这些事情，是我们没有预料到的，往后在建设搅拌机的时候，不止要考虑到保暖因素，还得考虑到恶劣的环境，如何能让设备，在恶劣的环境中，依然运作起来。”李聪道。
像高原地区，日照时间长，早晚温差大，紫外线浓度高，个别的管道还容易出现脆化，选择防高压、防腐、防酸碱材料，显得至关重要。
“下面大家畅所欲言，说说如何保证混凝土的温度，能满足高原冻土永冻层的要求，也就是浇筑桩基时，水化热不至于让永冻层融化。”李聪道。
李聪说完，便望向众人，见没人开口，李聪直接道：“那就从一部开始，给你们五分钟讨论时间，最终项目经理发言。”
众人议论纷纷，很快，五分钟便过去了，一部项目经理开口道：“我们觉得，首先，使用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂，再者我们可以在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。”
所谓水化热，指的是物质与水发生反应生成水化物的过程中所放出或吸收的热量。
一部项目经理的建议，是从材料上来控制，对于某些和水发生反应，释放的水化热多的物质，尽量不用或少用。
尤其是水泥，他融化时放出的热量很多，如果混凝土要求满足的情况下，是否可以降低水泥的用量，来降低混凝土的水化热？
一部项目经理举了很多例子，但都是从材料这方面来考虑。
随后，二部项目经理开口道：“对于李经理的想法，我也赞同，同时我觉得，还可以降低拌合时水的温度，比如，在拌合水中加冰屑或用地下水，来降低温度；或者骨料用水冲洗降温，避免暴晒，这些办法都可以用。”
二部张经理的话，在一部李经理建议的基础上，再从另外一种材料的基础上，降低材料搅拌前的温度，这样的话，搅拌出来的混凝土温度就不会很高，即便水化热产生了温度，因为混凝土的温度低，会先被混凝土中的水稀释热量。
如此一来，达到降低混凝土温度的效果。
其实他们考虑的方向都没有错，要降低混凝土的温度，无疑就是从材料本身，和加入的材料上，降低水化热，降低混凝土的温度。
二部项目经理说完之后，便轮到舒城讲述降低混凝土温度的办法了。
ps：今晚技术部聚会，就写到这了，大家晚安，谢谢所有兄弟姐妹的支持，尤其是一直打赏和全订的兄弟们，乳猪在此感谢大家都鼎力支持。