第八十四
大祸临头
根据日海军作战记录在这次攻击中“赤城”号只挨了枚炸弹虽然中国海军在公布战果时宣称击中了“赤城”号两次但是前者可信度高些因为“赤城”号随即就发生了猛烈爆炸
中弹后不半分钟“赤城”号发生了第次猛烈爆炸
从飞机上往下容易认为是“赤城”号再次被炸弹击中只是这次爆炸是由泄露航空汽油引发准确是由航空汽油产生油气在舰体内部富积引发在遭轰炸之前“赤城”号上航空人员正在为停留在机库内十架“零”战补充燃油准备送上飞行甲板战斗打响时候负责为战机加油人员忙中出错关闭航空汽油输送管道阀门在接下来十分钟内至少泄露了好吨航空汽油而这些汽油在机库与舰体内挥发成了油气别忘了现在是九月也就是北半球初秋而战场在亚热带清晨气温在二十六度以上
这次猛烈爆炸直接决了“赤城”号命运
根据战后对“赤城”号残骸所进行考察以及当时些中国战机用航空照相枪拍下照片在大爆炸发生之后“赤城”号首部甲板被部抛飞舰首完变形连舰岛前方两座高射炮炮塔被炸飞了
只是这不是大灾难
原因简单因为只前方升降机能够使用所以准备送上飞行甲板战斗机部集中在机库前方事实上这也是导致汽油泄露主原因正常情况下前方升降机是用来回收战机即把降落航母上战机送回机库而后部升降机用来提升战机即把战绩从机库送上飞行甲板如此来在设计上机库内加油点部集中在后面而且专门保护设施如果为机库前方战斗机加油就得用上输油软管而这条管道前后两个阀门也正是如此大爆炸才发生在战舰前端
第二次爆炸发生在战舰后部
这次引爆不是油气而是停放在飞行甲板上那些战机上弹药、以及战机油箱里汽油
战机停放在飞行甲板上必须用钢索紧固以免在航母进行机动时候晃动
问题是在战斗中肯得首先保护航母而不是保护航母上战机中国海军作战守则中就明确规即在交战时候所停放在飞行甲板上战机不得装填燃油与弹药如果已经装填燃油与弹药则在第时间抛弃掉也就是推入海中以免航母在中弹后殉爆
当然日海军也类似规
可惜是“赤城”号上航空人员并按照规操作而下令禁止抛弃战机正是南云忠
根据日海军作战记录当时南云忠似认为“赤城”号受威胁并不大
显然这与前两轮不成功攻击大关系知道就在十分钟前二十四架俯冲轰炸机能奈何“赤城”号紧接着又八架鱼雷攻击机在距“赤城”号二十公里之外被击落正是如此南云忠才认为第三批进入十二架俯冲轰炸机根不可能对“赤城”号构成威胁
总而言之在需时候“赤城”号抛弃行同炸弹战机
第二次大爆炸来得加猛烈而且造成破坏加严重知道“赤城”号飞行甲板尾部整齐摆放着近三十架攻击机与轰炸机而且这些战机装满了燃油、挂好了鱼雷与炸弹
每次爆炸等同于被枚炸弹直接命中
结果可而知
“赤城”号在十点三十四分中弹在十点三十六分发生第二次大爆炸在十点三十八分就被烈火吞了
十点四十分“赤城”号舰长下达了弃舰令
虽然南云忠打算与航空战队旗舰同殉国但是他能如愿以偿被名参谋军官抢行送上了“爱宕”号派来救生艇
十点四十四分在火势完失控之后“赤城”号上发生了第三次大爆炸
这次爆炸在舰体内部爆炸点就在航空汽油舱附近显然流火烧毁了汽油舱上些易损部件导致汽油泄露
十点不“赤城”号上发生了第四次大爆炸
这次爆炸是弹药库
在第四次大爆炸后大约十分钟“赤城”号就断裂成两截终在十点过六分左右沉入大海
因为沉得过于迅速所以至少七百名官兵能逃生
当然阵亡“赤城”号官兵中大部分死于四次大爆炸大部分幸存官兵及时逃离了即将沉战舰
“赤城”号沉时候联合舰队航空战队离覆灭也不远了
紧随“赤城”号遭打击是体型同样庞大同样是由主力舰改造而来并且参与了中日朝鲜半岛战争“加贺”号航母
事实上当时被发现也只“加贺”号
原因简单把四艘航母编在起根无法指挥特别是在起降战机时候容易发生事故结果就是航空战队把四艘航母分成开“赤城”号与“加贺”号组成了第航母突击群而“苍龙”号与“飞龙”号组成第二航母突击群因为“赤城”号是旗舰所以第航母突击群在前方也就首先遭攻击当时第二航母突击群大约在第航母突击群北面二十公里处
攻击“加贺”号是第攻击波里后批攻击机即由“汉武帝”号派出鱼雷攻击机因为“汉高祖”号在出动鱼雷攻击机时候发生了严重事故延迟了近十分钟才让鱼雷攻击机起飞所以能够跟上“汉武帝”号派出鱼雷攻击机群被远远甩在了后面
这批鱼雷攻击机也只八架
就是这八架“蜻蜓”式鱼雷攻击机创造了奇迹并且为之前由“秦始皇”号航母派出八架鱼雷攻击机报了血仇
率领这八架鱼雷攻击机是第四舰载航空兵联队鱼雷攻击机中队长赵光强少校
在他达时候“赤城”号已经发生了三次大爆炸不但被大火吞弥漫黑烟遮蔽了半边天
赵光强十分聪明他直接杀向不远处“加贺”号而是先逼近“赤城”号利用烟幕做掩护当他率领八架鱼雷攻