第十二章大海啊大海
一千个人心里面就有一千个哈姆雷特，同样一千个人心里面也有一千种对海洋的向往。但这种向往却不一定都是充满这喜悦和希望。
我们看到的关于大海的图片要么是海边，要么是晚霞，抑或是庞大的舰船。但是不论是谁都不会只拍一张只有海的照片。
我们喜欢海，要么是出于好奇，要么是感到神秘。但是当你真正的走进大海的时候，你感到的绝对是孤独。
长孙澹一行人一连航行了十余天时间才赶到广州，这个速度不能说快，这一路上北风并不是十分的猛烈，有的时候甚至会刮起南风，虽然长孙澹已经想到了这一点，这些船帆都是可以逆风航行的，可是这速度也就不能保证了。
在技术条件处处受到限制的此时，每出一趟海都是冒着生命的危险，而中国人心中的那种来自于农耕文明的小富即安的心态对于航海绝对是致命的。
不过这一路基本上是沿着海岸线南下的，即使偶尔看不见陆地，过一会儿总会再次出现在人们的眼前。只要眼中有陆地，水手们的心就是安的。
长孙澹可以利用自己的经验，将这一路上可能遇到的物质上的困难做好准备，可是对于这种思想却是无能为力。
甚至就连长孙澹自己都出了一些问题，长期面对的同一项一模一样的工作，这样的固定模式加上外界环境和船上环境的相对固定，很多人都存在着这样活那样的心理问题。这些长孙澹虽然已经有所预设，可是没有想到会这么的严重。
其实长孙澹能想到这里，只是某一次在学校的图书馆里偶尔发现的《航海心理学》这本书而已，被这个名字所吸引的长孙澹随便的翻了翻，只是大致的知道了长期在一个单调而且相对封闭的环境里会出现较为严重的心理问题，至于为什么会出现，出现后怎么知道，这个就只有鬼知道了。长孙澹给这本书分配了很长的一段时间的，具体来说就是五分钟，也就是大致看完了序以及目录，然后就被目录所吓退了。毕竟这不是一本科普读物。
这一路上一点事情都没有发生，是一点都没有。
这让那帮子水手们很是失望，本来还想着这一路上要是能遇上个海盗什么的拿来祭旗也不错。可问题是海盗也不都是那种蒙着一只眼睛的傻子啊，看着这么巨大的黄帝号以及庞大的船队，只要是智商高于大猩猩的都会知道远远的避开。
不过这几天长孙澹倒是没事就琢磨这各种各样的鱼的做法，倒也是将这海鲜吃了个不亦乐乎。
有经验的水手知道前方不远就是南海郡了，作为航行路途上的最后一个补给站，水手们总是有些兴奋的，这连日来积攒下来的负面情绪似乎也一扫而空。
船队进港了，只是这南海的港口条件着实有限，并不能容纳黄帝号这样的庞然大物，这可以容纳下的港口正在建设当中，这也是长孙澹需要前去视察的地方。
此时的大唐没有哪个不开眼的敢于小视，所以这各船上除了最低限度的轮换人员外，其余全部下了船，这些船员能够去的地方出了赌坊也就是青楼了。
这不是长孙澹所能阻止的，而且这些在大唐也都是即合理也合法的东西，长孙澹所能做的只有发给这些船员部分工资。为了防止这些夯货们全部将这些东西挥霍掉，长孙澹会根据情况截留二成到六成的薪水直接送到这些水手的家里。
船员们可以休息了，可是长孙澹不能。尽管这样，踏上了陆地的长孙澹心里依然觉得无比的扎实。尽管刚刚踏上陆地的那一瞬间长孙澹的身体都是飘着的。
广州港并没有在广州城中，但是作为海运占有重要地位的海滨城市来说，港口和城市之间的交通自然也是很方便的，这一路上已经在重新修筑一条通往广州城的水泥路，而且是一条宽大两丈的大路。尽县级公路的比不过，可是在此时却绝对能说明着广州一把手的眼光。
此时的广州设置有广州都督府，这广州都督也是个名不见经传的家伙，不过名字倒也好记，叫住姚廉，字思齐。听到武元庆说到这个名字的时候长孙澹就是一乐，这位名字倒是很有意思啊：要脸。
一般情况下披羊皮的一般是狼，不过鉴于这路的开凿，长孙澹对于这位姚都督还是很有好感的。这官场应酬自然是免不了了，可是这种场合却是什么事情也谈不成的，也就是混个脸熟而已。
所以第二日长孙澹就准备去查看这新港的施工进度了。
其实长孙澹也知道这要把广州港建城一座大港还是有些困难的，一般来说大河的河口都不太适合建设海港，别的不说，但说着每年的清淤工作就很是让人头疼了。长孙澹的第一个选择自然是香港的维多利亚港。只是此时的海岸线变化有些大，估摸着深圳基本上大多数平原地区都还是海洋也就只能作罢。
这港口的建设进度很是比较理想的，基本上港口的样子已经出现了，大批工人正在用水泥和着沙子修建码头，作为货场的土地也以基本上上整理完毕，这自然也是要用水泥硬化的。虽然这个造价无形之中会高上不少，不过长孙澹依然有信心短时间将这建设费用连本带利的收回来。
只是这一路上武元庆的抱怨让长孙澹有些烦不胜烦。
不是说着这天气如何如何，就是说这里的日头太大自己都被晒黑了，虽然这天气已经开始冷了，不过出于亚