88看书>军事历史>从1898开始>第六章 运输问题

船很快就到了汉口,赫成祥也下了船,下船的时候还一再叮嘱钟何一定要去他家。

船在汉口码头停留了半天,补充了一下物资之后又了。

第二天,船就到了宜昌。在宜昌,许船主去联系了牙人,雇了一批纤夫。因为过了宜昌之后就是四百里长江三峡。瞿塘峡、巫峡、西陵峡三峡险滩,其中有近三百里被称为鬼门关。三峡里面水流湍急,暗礁无数,除非是蒸汽船,否则没有纤夫拉纤是过不去的。就算是蒸汽船,如果没有一个老练的船工来把舵,那也是很容易撞到暗礁沉没的。

钟何记得后世,政府派人用炸药来清理这些暗礁,最终效果也是不尽如人意,直到三峡水坝建成之后,才彻底解决了这个隐患。

不过现在,三峡的风光果然美不胜收,险、峻、奇、秀,所有的优点都让它给占尽了,一座座山峰连绵不绝。除了船行的太慢,太惊险,没别的毛病。

一开始那四个德国人被吓得惨叫连连,最后干脆就不看了,恐怕在心里面后悔的不得了,干嘛来趟这种差事,以后怕是再也不敢来了。

王淑婷刚开始还陪着钟何看风景,只是被吓了几次也不敢看了,有几次船都险险的避过礁石,就连钟何自己都有点受不了,看多了会得心脏病的。本来他还等着要看一看神女峰的,只不过实在受不了这种惊险刺激,最后还是放弃了。

其实神女峰还是值得一看的,它不仅有一个古老的传说,而且在这众多的山峰之中,也是非常出奇,有自己的特色的。

看来,常年往返于三峡的人,没有一副铁石心肠,估计是不行的,只不过,从西周长江开始通航,几千年以来,在这里面触礁沉没的船只数也数不清,可这条水道还是那么繁忙,不会因为它危险而改变。

回到房间之后,钟何又开始发愁了。他记得这一世的家正好靠近河边,那条河叫越河,在泸州流入金沙江,而金沙江就是长江的上游。

这个年代要说什么运输方式最方便,那水运是当之无愧。三峡就不说了,目前的条件,根本就改变不了现状,金沙江呢,虽说水流也很急,但不像三峡这么险,行船是没问题的。主要的问题就是一个越河。

越河若是放在北方,那就是当之无愧的大河,可惜在南方这种水系发达的地方,它就不起眼了。

而且越河有几处险滩,虽然这些险滩比起三峡来,那是小巫见大巫,不过当地人只在险滩处清理出一条很窄的航道,只适用于小船通过,大船是过不去的。而且险滩处,最容易遭遇水匪。

自己这次回四川是想要发展自己的事业,而运输是目前自己首先要解决的问题。想了半天也找不到解决方案,走陆路是行不通的,‘蜀道难,难于上青天’,这句话不只是说说而已。唯一可靠的就只能是水路。

几天之后,船只到了重庆,到了重庆之后,就得换船了。下游的船只想要继续往西走的话,十成十会被抢,就算是挂德国人的旗帜,哥老会的那些土匪也未必买账。

说到现在的四川,就不得不提起哥老会。哥老会虽然是一个秘密结社的组织,但现在的四川没有一个人不知道哥老会的。

哥老会的组织很松散,成分也很复杂,里面有坏人,也有好人。他们也没有一个正式领头人,之间就是同盟关系,相当于黑帮,划分了地盘,这一片我是龙头,那一片你是老大。有事的时候大家开会讨论,一致对外,没事的时候也争权夺利,互相拆台。

哥老会说它是黑帮也不完全正确,因为他们的人有官员,有土匪,有富翁,有穷人,贩夫走卒,三教九流,基本上全都占齐了。四川的土匪要么就是哥老会的人,要么跟哥老会都有千丝万缕的关系,人们比较熟悉的就是抗战时期,川军27集团军88军军长范绍曾,人称范傻儿,他不仅是哥老会成员,而且还是土匪出身,后来受招安做了川军第4师师长。而哥老会最大的官,是民国时期,成都军政府大都督尹昌衡。

哥老会的人员规模也很庞大,几乎遍布四川的每一个角落,哥老会究竟有多少人,恐怕他们自己也说不清楚。到了1910年,清政府要收回川汉(成都到汉口)铁路和粤汉铁路(广州到汉口)的筑路权。四川发生了轰轰烈烈的保路运动,而保路运动的主力就是哥老会,号称大清巡防军中,战斗力最强的四川巡防军,面对怒火汹涌的人群也是无能为力(清末时期,四川巡防军曾经在西藏,击败过英军)。

钟何还想要活着回家的话,就非得选择坐哥老会的船不可。不过话又说回来,哥老会也不是蛮不讲理的,坐他们的船,他们也不会故意抬价,也是讲信誉的,既然载了你,就一定会将你平安送达。说白了,只要不侵犯到他们的利益,他们就会跟你讲道理,将规矩。

管家刘伯很快就找到了一艘去荣县的船,船主其实是一个憨实的汉子,叫李同福,你根本就看不出来他是哥老会的人,他就是正常跟你做生意。

当李同福听说钟何家里是荣县的盐商之后,就更加热情了,不断的跟钟何套近乎。要知道,盐的运输,可是一桩大生意,而且长期稳定,是他们最爱做的生意之一。

钟何心思一动,自己解决不了的问题,哥老会能够解决啊,“李老哥,倘若要运盐的话,你这艘船是不是小了点。”

李同福愕然的看着钟何,“大家的船不都这样吗?”


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