一旁的郭嵩焘咧咧嘴，苦声道：“陛下，你们两个一拍脑袋，就定下方略来了，可是那要投入多少资金？从乌里雅苏台经过乌兰巴托，再到哈尔滨，这可是多远的距离？近五千公里啊，而且经过的区域不是草原就是戈壁，要么就是广阔的原始森林，这样一条铁路的花费甚至比京广铁路与与京沪铁路两条铁路投入的总和都要多！我们修的起吗？”
1277.第1276章 张春平的北方战略(2/2)
的老本行啊，铁路之便利，在未来的百年内作用将会越来越明显，其战略地位不容置疑，我完全同意你的看法！”
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