应该说林涅维奇的考虑也并不算错，因为这场战争从1904年2月开始，到现在己跨入第4个年份，己完整所渡过了2个冬天，而在这2个冬天里，无一例外的都没有发生过大中规模的战斗，甚致是连百人以下的小规模战斗都不多，毕竟东北的冬天实在太冷了，常年的低温都在零下15度以下，最低温度甚致可以达到零下30度，绝大部份地区都会被超过半米厚的冰雪所覆盖，因此这根本不是适合战斗的季节，俄国、日本、华东**都十分默契的在每年的11月之后，到第2年3月之前，没有发动战争，在林涅维奇想来，今年应该也不会有例外的。
只是林涅维奇并不知道，人民军在1905年的冬天虽然没有发动战争，但却也没有闲着，所有在东北的部队都进行了一个冬季的冬季作战训练，毎支部队致少要进行2次超过10天的野外拉练训练，以适应在冬季恶劣的天气环境下的长时间行军、连续作战，甚致在这次的冬季训练中付出了死亡37名士兵，冻伤168名士兵的代价，但也积累了大量冬季作战的经验，并专为冬季作战，制造了一批专用的辅助装备。
首先是棉衣、棉裤、皮帽、手套、皮靴之类的常规装备，棉衣、棉裤都是用的结实耐用防水的布料，并且设计了各种战术口袋，方便携带子弹、手**等武器工具；皮帽是可以拉下，将整个头脸全部都包裹起来，只露出眼睛，并配了防风眼镜；皮靴是用牛皮制成，内衬毛茸，一直到膝盖以下，脚盖有防滑设计，可以在厚积雪中行走；手套是背部加厚，而正面略薄，这是因为冬季在野外行动，几乎是要全部戴着手套，背部加厚是为了保暖，正面偏薄则是方便戴着手套做事；另外每人还配一件白色抖篷，不仅是加一层保暧措施，而且也有利于在雪地里行军中的隐蔽。
总体来说，虽然是常规装备，但都是经过了华东**结合1905年的冬天训练的实际需求，精心设计，不仅有利于防寒保暧，而且还方便作战。
除了常规装备之外，非常规装备则更是提升部队在冬季作战的战斗力，第一项就是滑雪板，在积雪中行军是相当困难的，不仅比平时行军要慢，而且消耗的体力要大得多，但使用滑雪板滑行前进，则不但可以加快速度，还能节省大量的体力，确实是冬季作战，杀人放火、居家旅行的必备神器。
在1905年的冬天训练期间，东北战区就要求华东**制造滑雪板，青岛在1个月内，制造了3种样式的滑雪板，毎种共计10套，交给部队进行测试，然后根据的结果进行修改，定型。在1906年入冬之后，东北战区的所有士兵都开始学习滑雪，到现在基本每名战士都能熟练握滑雪的技能，而在1906年里，华东**共计制造出15万套滑雪板，虽然不能确保东北战区的所有士兵人手一套，但这一次作战，却是每个人都可以使用滑雪板行军，也可以大大提高行军的速度与效率。
有了滑雪板，自然也就有雪撬。在冬季作战，用雪撬运需当然要比轮式车辆便利得多，何况在前几次的战斗中，人民军从俄军那里缴获了大量的马匹，除了一部份转给骑军扩建之外，用来拉车负重的也有5000余匹，另外还有800多雪撬狗。
在一开始的时候，穿越者还以为这是一群“二哈”，不知道该拿它们怎么办才好，因为在旧时空里，“二哈”的破坏力可是出了名的，但后来审问俄军俘虏才知道，原来这可不是旧时空里的宠物“二哈”，而是赫赫有名的西伯利亚雪撬狗。要论拉雪撬的能力，雪撬狗才是最佳的选择，而西伯利亚雪撬狗便是其中的佼佼者。
西伯利亚雪橇犬是原始的古老犬种，先祖可以上逆到新石器时代，主要生活在在西伯利亚东北部、格陵兰南部，属于中型工作犬，体型小巧结实，身体紧凑，有着很厚的被毛，因此非常适应极地的气候环境，而且力量大，耐力好，因此从很早就被人训养用来拉雪橇，参与大型捕猎活动，保护村庄，和引导驯鹿及守卫等工作。不过这种犬类现在到还并不知名，在旧时空里，西伯利亚雪橇犬是在20世纪初，由美国商人从西伯利亚引入到阿拉斯加，并在1909年，在阿拉斯加的犬赛中亮相，才为世人所知。
俄国人当然知道西伯利亚雪橇犬的用处，因此在远东地区也训养了大量西伯利亚雪橇犬，用来拉运物资，虽然俄国修建了连通欧洲与远东地区的西伯利亚大铁路，但铁路沿线的范围毕竟有限，有不少地方还要靠畜力运输，而西伯利亚地区有近半年都被冰雪覆盖，西伯利亚雪橇犬可以发挥很大的作用。俄军中大约养了1500余只西伯利亚雪橇犬，但大半都被人民军缴获。
穿越者们自然知道西伯利亚雪橇犬的作用，因此得到了这批西伯利亚雪橇犬，人民军经过试验，一只西伯利亚雪橇犬可以长时间的拉动50-60公斤的雪橇负重，而西伯利亚雪橇犬通常是以4-8只为一组，一个8只西伯利亚雪橇犬组，经可以拉动约400-500公斤的雪橇，排除了雪撬与西伯利亚雪橇犬的食物重量之外，实际负重有200-250公斤之间。这是相当可观的运力了。
而将西伯利亚雪橇犬和马作比较，一匹蒙古马可以拉动约400公斤的雪撬，和一个8只西伯利亚雪橇犬组的拉力大体相当，三河马或顿河马甚致可以拉动500-600的雪撬，但一匹蒙古马每天的食量是20-25公斤，三河马或顿河马则更是高达30-40公斤，而8只