88看书>军事历史>铁血宏图>第603章 天津
有交通部设立的服务于商业航运的修船厂,其特点是船厂多,但规模大都有限。最后一个则汉阳集团名下的武昌等多家船厂,其在船厂设备规模上无法同海军船厂相比,在数量上亦无法同交通部相比,但是它的技术力量最为雄厚,并且有着“中国造船之母”的称号,因为无论是海军亦或是交通其造船厂的设备以及人员,大都出自汉阳集团。

而现在,战争正在改变着这一切——交通部名下的船厂获得了超过一亿元的投资以及贷款,以用于船厂的扩建,得益于巨额资金的注入,其属下的多年大型船厂的规模迅速扩张,论其规模已经不逊于海军船厂,当然,许多船厂的扩建仍在进行之中。

之所以造船业会得到重视,一个最根本的原因就是,海外作战需要大量的运输船,而且海军的作战也需要大量的军舰,正因如此,现在交通部的船厂才会在大扩充的同时,也参与到军舰的生产之中,毕竟相比于国内的那引起民营船厂,交通部的船厂设备以及技术力量更为雄厚一些。而作为交通部名下五大船厂之一的天津的新港船厂自然也不例外,在其船坞中就正在建造着四艘军舰。

“我们去那里看看!”

来到船坞,朱宜锋便看到了船坞中的四艘正在建造的军舰——四艘千吨级的护航舰,这是海军部舰政处于去年设计的一种商船型护航舰,海军之所以设计这种商船标准的护航舰,正是为了借助民间船厂建造商船的经验建造军舰,从而在尽可能的短的时间内扩充海军,增强海军力量,至于其选择商船标准,则是因为海军认为,在舰队决战的情况下,英国舰队不可能出击拦截船队,装备120公厘舰炮的商船型护航舰,足以在海上保护运输船,避免其被英国旧式巡洋舰拦截。

当然,在特定情况下,这种商船型军舰也可以参加到海战之中,毕竟其庞大的数量就是赢得海战的基础——海军一次就定购了多达65艘商船型护航线,现在全国有23家船厂同时开工建造这种廉价的商船型军舰,因其吨位小、建造速度快,现在已经有近十艘商船型军舰服役。当然他们甚至都没有用在护航的“正途”上,面对铁甲军舰数量严重不足的现实,在它们服役之后,海军立即将其充实到各舰队之中,用于增强舰队的力量,至于船队的护航……依然是由旧式的木壳军舰提供,那些旧式木壳船,在有些人看来,甚至还不如增加了火炮的武装商船,毕竟那些商船也是铁壳的。

“……排水量1212吨,吃水3.2米,动力为一台三胀式蒸汽机,输出功率为1500马力,航速12节,储煤150吨,其武装为120公厘舰炮六门,15公厘地11管加特林炮6门……”

在宋培恩的介绍中,朱宜锋看着船坞中这四艘已经初显舰形的军舰,对于这种商船型的军舰,他并没有太多的印象,当然也不会反对海军大量建造这种军舰应急,毕竟在另一个时空中,无论是一战或是二战,英美都大量制造过类似的护航舰,以满足护航需要。

但在另一方面,朱宜锋却很清楚,这种护航舰并不能满足海军的需要,现在海军需要的是真正的可以用于舰队决战的军舰,而不是这种简陋的“代用品”。

“宋先生,你是船舶工程师,那么我想问你,在海战中,它们可以发挥什么样的作用?”

扭头看着宋培恩,朱宜锋神情严肃的说道。

“这……”

面对陛下的问题,宋培恩整个人立即变得犹豫起来,片刻的犹豫之后,他立即回答道。

“陛下,微臣并不是军人,对于海战并不懂,但是以微臣看来,一型护航舰的战斗力并不见得比武装商船强,他们的船壳都是相同的商船船壳,至于火炮,也就是120公厘汉式舰炮,除了其机动性较好,以微臣看来,似乎他们并没有太多的优点……”

尽管在嘴上这么说着,但是他又把话锋一转,为海军辩解道。

“但是现在,这却是船厂唯一能够在短期内提供的军舰,或许其性能远无法同普通军舰相比,但是陛下,就目前来说,海军需要的是足够多的军舰,微臣以为这个优点足以弥补他的其它弱点,再则……”

看着若有所思的陛下,宋培恩又特意说道。

“待到将来战争结束之,这些军舰可以用于出口他国,微臣觉得他国必定需要我国制造之军舰,再则亦可用于殖民地巡航,毕竟我国在太平洋以及印度洋上广泛的殖民地利益,都需要军舰去悍卫……”

专业的人看待问题的角度自然有他的不同,宋培恩或许并不是军人,但是作为造船工程师,他却很清楚一型护航舰的优点。

“而一型护航舰虽然吨位有限,但是其载煤量高达150吨,使其航程远超过同吨位军舰,加之其亦装有风帆,这使得其具备小型巡洋舰的远程巡航能力,所以,以臣看来,若是能针对其部分不足加以改进,其完全可以满足海军未来的需要,而不仅仅只是应急之作!”

“哦!”

宋培恩的话,让朱宜锋看着他好奇的问道。

“针对其部分不足加以改进,你来说说,有那些地方需要改进?”

“回陛下,微臣并不懂得军舰设计,但微臣以为,若是能进一步加大其动力,增加其航速,并适当加厚其舷侧装备,一型护航舰倒也不失为一种性能优良的小型巡洋舰!”

然后宋培恩又把他的想法一一道出,他的这些想法完全都是根据


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