人鱼族并没有把所有的不老泉，全部带走。因为她们还有族人将会在这里继续繁衍生息。2016个美人鱼留下了516个，大部分都是上了年纪的人鱼，当然还有一部分是为了保护家园的士兵和即将到达分娩期的人鱼。
对于胡安·庞塞·德莱昂的威胁，是徐枫最为担心的问题，他想要劝说所有的人鱼族举族迁移，可是，对于这个生活了上万年的家乡，尤其是老人们，根本就无法舍弃。
悲伤的告别了这些热爱家园的老人鱼，徐枫终于踏上了返航的路程。
百慕大魔鬼三角的航线，徐枫并不打算再走一次，就连人鱼都把那里当做死亡禁区，徐枫不想冒这样的风险。上一次诡异的经历至今记忆犹新，那里真的可称作禁地，无论是人类还是普通的海洋生物。
可是，拥有了1500条可以自由在海底生存的人鱼手下，徐枫也不打算绕开百慕大，顺着原路返回。被发现就是一个隐患，这尼玛可都是珍稀品种，站在船上一个个都是大美女，一旦被传到玩家耳朵里，无论徐枫扮不扮成npc，都会引起全世界所有人的注意。那不是自己想要的。再加上她们可都是传说中的美人鱼，估计连系统势力都会要来打他的注意。
实力，徐枫现在急需要扩充实力，购买大型帆船，要是能得到巨型船只那就更好了！不过现阶段，大型船只已经是玩家可购买的上限了，而且还必须在本国购买。
真正的大航海时代初期，想要从亚洲到达美洲，最开始走的就是徐枫所行驶的这条航线。后来因为百慕大的沉船事故渐多，人们又开辟了从非洲直接通往南美的新航道。这条航道最大的优点就是航线前半段基本靠近大陆，风险小一些。航线沿途有多个补给点。最重要的是，商人们可以利用沿途的城市，倒卖货物，赚取利润。
但是1565年4月，西班牙入侵菲律宾之后。在6月派遣“圣·巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料运往墨西哥南海岸的阿卡普尔科，开辟了连接亚洲和美洲的太平洋航线。此后两地间的大帆船贸易日益频繁。（大帆船每年6月乘西南季风自马尼拉启航北上，至北纬45°～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，最后抵阿卡普尔科，行程万余海里，历时约6个月(回程系顺洋流直航，历时约3个月)。）
这条航道东起墨西哥西岸的阿卡普尔科，西至菲律宾的马尼拉，称为马尼拉大帆船贸易。
而徐枫想要走的就是这一条航线。因为他想要早点回家。
有人鱼族在海下探查，自己来掌控船只的航向，徐枫知道，这绝对是一个可以快速回到大华国的方法。
……
徐枫的公主号，此刻成为了真正的公主号，上面除了徐枫一个大船长之外，剩余全都是女人。紧跟着后面的友谊号上也有300多个人鱼族在上面休息。
人鱼族无法长时间待在陆地或者甲板上，她们待在陆地的最长时间是一个星期。超过1周的时间之后，她们身体就会严重的缺水，甚至死亡。
所以徐枫的两条船出现了很壮观的一幕：每隔一段时间，就会有好几百人从甲板上跳进大海，当然也会有好几十百从大海里爬回船上。
最为可怜的就是友谊号上徐枫原先的70多个海盗手下，因为这些人鱼精怪的加盟，他们此刻是又惊又怕。虽然每一个看上去都是美女，可是一想到好好的一双脚瞬间变成了一个鱼尾巴，对他们的冲击该有多么巨大！他们需要一段时间来好好适应这种生活。
再加上这帮鱼精的总人数是他们的20多倍。这70个老爷们别说放肆了，现在连生存的空间都缩小到几个船舱的范围，巴图代船长的舰长室都让了出来，成为人鱼族的落脚点。
还有一件对于巴图一众更加恐怖的事情，那就是他们现在根本就不敢钓鱼吃海鲜……生怕这些漂亮的大鱼扑上来，将他们反吃了。
徐枫现在也是充满了幸福的烦恼，这手下想要的时候招不到，等招到了船又不够！我的天，幸亏她们都是可以游泳的人鱼族，要是人类，自己绝bi带不回去。
徐枫的大船上基本没有什么货物，也只能搭载400左右的海员，所以，可以看到，在两艘船的海下，一个个美丽的身影如同护航舰一般，忠心的护卫在左右，只有到了累的时候，才会上来休息一下。
不是徐枫不想购买船只，只是非本国玩家，只能购买到中型及以下的船，对于徐枫这些手下人数相当于杯水车薪，再加上船只一多，航行诸多不便。在和亚娜拉协商过后，作出了这样一个决定。
每一个玩家所走过的路线，都可以在自己的系统页面找到，所以开辟一条新的航线对于徐枫来说，百利而无一害。以后就算把这个航线制作成海图，也会狠狠的赚上一笔。最厉害的是，当徐枫从这条传说中的马尼拉大帆船贸易航线回到华国之后，那么，他将作为第一个围绕地球航行一圈的人类。虽然不会有什么系统奖励，但是这对于自己来说，可以算是值得他自己纪念的事情，也是一个真正的里程碑。
后世的巴拿马运河并没有疏通，徐枫需要贴着南美洲，绕到太平洋，才能走上这条马尼拉大帆船贸易航线。每次靠岸都很小心，美人鱼都会停留在深海区域等待着船只的补给。就这样，走走停停，终于来到了阿卡普尔科。接下来，就需要直直的穿过太平洋，一路上几乎很少有可以补给的地方，这个港口