“现在每年只有区区二百万的费用，不要说修到吉、黑两省，铁路就是修到锦州也不知何年何月。”
“咱们在建昌建钢铁厂，机器设备来往货物都需要铁路运输，而且建昌到锦州的铁路根本就没有在关东铁路的设计中。我想，既然tj至大沽的铁路是商办，建昌到锦州的铁路咱们也要求商办。如果可能，锦州至山海关的铁路也要咱们出资兴建。”
对于在锦州设置货栈和购置田产，甚至兴建畜牧场，这些众人都能理解，辽西地势平坦，水道纵横不说，单就离着tj近，这一点就是最大的优势。就是在建昌依铁矿建设钢铁厂，众人也没有异议，唯有秦川想要参与铁路修筑一事，众人疑虑重重。
兴建铁路，大清朝廷一向谨慎，多半不会允许民间自办，偶有为之，也是多方掣肘。如果官督民办，估计到是可能，可问题是，只要有官府参与，那可就不是简单的事情了，搞不好这铁路就成为事实上的公产了。
众人议论了一会，都觉得心里不托底。
对于众人的疑虑，秦川思索良久，又试探着问众人。
“如果咱们出资修建这两段铁路，咱们又只要二十年的收益，二十年期一至，咱们就把路权交予朝廷，你们看看，我这办法是否可行？”