“阿黛尔，这一次真是辛苦你了。”伦敦希斯罗国际机场，乔治笑着给了阿黛尔一个大大的拥抱，顺手接过了对方手中的行李，“和斯特林那个守财奴谈判，一定是一件相当累人的事情吧？”
为什么乔治之前参加g14会议和到德国去看联合会杯的时候，身边只有伊丽莎白一人陪同？这可不是因为乔治觉得阿黛尔跟着当电灯泡碍眼，所以才没有将她一起带上。而是因为他需要阿黛尔出面，去大西洋对岸的美国谈两笔生意！
“那是当然！”虽然在一番波折后成功完成了任务目标，但阿黛尔此时却是一副郁闷无比的模样，言语中也充满了怨气，“真是没想到，竟然会有这么贪财的家伙。为了能将快船卖出一个更高的价钱，一直稳稳将球队薪金控制在工资帽以下的他居然通过交易换来了好几个高薪球员，以此来增加快船的账面资产。如果不是和他在这些事情上浪费了太长时间，我绝对能到现场和老哥你一起观看联合会杯的决赛！”
洛杉矶银河和洛杉矶快船，这就是阿黛尔此次美国之行的主要目标。为了掩人耳目，对外宣称阿黛尔到美国是去视察脸书和推特等下属企业本年度的发展情况和盈利能力。毕竟，在收购完成之前，知道乔治有进一步扩张体育帝国的版图，并借此打开热刺在美国的市场的人还是越少越好！
收购洛杉矶银河的难度并不大。在贝克汉姆到来之前，美国职业足球大联盟虽然自己往脸上贴金，号称是美国第五大体育联盟，但其实自身状况和商业价值真心不怎么样。说句不好听的，整个职业足球联盟的所有球队加到一起，都不一定有纽约扬基（mlb的超级豪门，常年霸占福布斯职业体育俱乐部价值排行榜前三甲的俱乐部）一家俱乐部值钱。在这样的情况下，乔治收购有着“美国皇马”之称的洛杉矶银河自然不需要付出太多的代价。
尽管在球迷眼中，美国是名副其实的足球荒漠，但实际上，由于美国庞大的市场和发达的经济，因此即使足球只能在四大联盟的夹缝中喝一口汤，也足以让热刺大赚一笔了！
和洛杉矶银河相比，收购洛杉矶快船的行动则显得困难了许多。虽然斯特林的快船是nba最著名的烂队之一，但是在背靠洛杉矶这座大城市和斯特林对运营成本的严格控制的情况下，快船的盈利水平还是相当不错的。所以，想要从斯特林手中买下快船，难度可以说是相当之大！
虽然洛杉矶湖人在各方面的条件都明显比快船更好，而且正在为手中资金不足发愁的吉姆·巴斯也相当欢迎乔治这个大金主入股湖人帮他分担压力，但这个时候，乔治的个人意愿起到了相当大的作用。原因很简单，那就是他不喜欢湖人的当家球星科比·布莱恩特，非常不喜欢！
科比的确配得上篮球巨星的称号，也的确是乔丹退役之后能力最强的得分后卫，但无论是前世还是现在，乔治都对这位眼睛里只有篮筐的球星不怎么感冒。在他看来，如果不是斯特恩的有意力捧，老巴斯为科比弄来了奥尼尔和加索尔这些强力大腿，每年都付出巨额奢侈税打造全明星阵容的话，前世的科比根本拿不到五枚总冠军戒指，更不用说两次fvp了！
最重要的是，乔治收购一支nba球队可不是打算转行玩篮球，而是想要利用nba这个平台扩大热刺在美国的影响力，进而完成开拓美国市场的目标！
然而，一支只靠其中某一名球星单打得分，其他队友全都在一旁等着看戏背锅的nba球队，和以团队打法为主的热刺能有什么相似之处？所以，乔治根本不会将以科比为核心的洛杉矶湖人作为收购的候选目标！
而且，别看现在湖人在洛杉矶的人气要比快船高得多，只要成绩上去而且打法足够好看，那么快船的赚钱能力也绝对不会比湖人差上多少——前世的快船就是在克里斯·保罗到来后，用极具观赏性的空接和暴扣以及出色的成绩从湖人那里夺来了大量人气。在乔治穿越的时候，快船的市值已经升至nba第六，达到了惊人的20亿美元！
因此，经过再三斟酌，乔治最终还是决定让阿黛尔去和斯特林商谈快船的收购事宜——他可不希望这件事情拖得时间太长，影响到热刺今年夏天在美国的一系列商业推广计划！
两亿美元，这就是阿黛尔和斯特林在快船的交易中达成的最终成交价。虽然这个价格对于现在的快船来说有些略高，但乔治却知道自己绝对是赚大发了——要知道，前世的斯特林在联盟的压力下被迫出售快船的时候，可是卖了整整20亿美元，是这个价格的十倍之多！
至于派谁去管理易主之后的洛杉矶快船，乔治也早已打好了腹稿——前世在雷霆总经理岗位上有着出色表现的萨姆·普雷斯蒂将会取代只会选水货的埃尔金·贝勒，成为快船的新任总经理！
虽然普雷斯蒂前世在雷霆的一些操作颇受质疑（比如交易哈登换回走下坡路的凯文·马丁等等），但在乔治看来，这些交易很有可能是普雷斯蒂为了保持盈利不得不为之（雷霆所在的俄克拉荷马球市太小，在老板不愿意烧钱的情况下很难养得起太多的球星）。而现在，在背靠洛杉矶这个大球市，老板又允许缴纳一定额度的奢侈税的情况下，普雷斯蒂势必可以在快船做出更加出色的成绩！
既然乔治买下快船的首要目的是帮助热刺开拓美国市场，那么快船就必须