纳巴里非但没有藏私，向萨利姆传授经验时毫不避讳张子安和李皮特，以及其他人，甚至任由他们把记号的gps坐标记录下来，倒令他们有些不好意思。收藏本站
其实他们知道记号的位置又能如何呢？放弃外国大城市的安逸生活，放弃自己以往的工作，跑来沙漠里跟贝都因人抢向导的饭碗？明显不可能。
李皮特看了看时间，马上就到规定的15分钟了，通过对讲机说道：“各单位人员返回车里，准备继续前进。”
张子安也回到自己的车里，看到精灵们也都回来了，问道：“路还很长，有没有谁想回手机里待着的？等晚上扎营时我再把你们放出来。”
旅途非常枯燥无聊，戈壁的景物一成不变，无论车开得多快都像是静止一样，而一旦进入沙海，车又像是在波浪中颤抖的小船上下起伏，颠得反胃。
尽管太阳西斜已是下午，但沙漠里的气温依然超过40摄氏度，正午时的气温高达55摄氏度左右，地表的温度超过80摄氏度，可以轻易把鸡蛋蒸熟。穿着厚底的沙漠作战靴踩在地上，过不了半分钟，热量就会透过鞋底传到脚心，鞋里又热又湿，像是踩在熔化的奶油里一样难受。
柴油发动机散发出来的味道令嗅觉灵敏的精灵们阵阵作呕。
阳光照在引擎盖上反射着耀眼的闪光，如果不戴墨镜，人的眼睛很快就会受到不可逆转的损伤。
最麻烦的是，在如此的高温下，空调的制冷能力变得孱弱，而且还不能一直开着，否则会令水箱温度急剧升高和发动机动力下降，只能热得不行的时候开一会儿，稍微凉快下来再关上。
只要空调一停，就是满身大汉。
人类的排汗降温能力很发达，但全身覆盖着毛发的宠物们很难受了。
弗拉基米尔、星海和老茶的新鲜劲过去了，都打算回到手机里安稳歇着。
π本来抱着，但在行驶中打字的难度还是太大了，地上根本没有路，无论是轮胎碾过石头还是凹坑都会令它的身体随之剧震，笔记本电脑更是数次差点脱手而出，所以它也放弃了，也要求回到手机里。
张子安也想开得稳一些，但是不行，阳光照在光秃秃的戈壁上产生强烈反光，离得稍远根本看不清地形的细节，如果不是纳巴里在前车不时提醒一些需要避让的大坑，颠簸得会更加厉害，撞上大石头抛锚也有可能。
他这时才明白为什么纳巴里顶多算是中年人却视力衰退的原因，经常带队进入沙漠，整天盯着反光的沙子和戈壁，眼睛能撑到现在已经很不错了。
至于菲娜和飞玛斯，它们两个不是不想，而是不能回到手机里，万一遇到什么事紧急临时停车，大家发现它们两个不见了，肯定会哗然。
张子安最想把理查德收回手机里，这只贱鸟实在是烦人，而且它不怎么怕颠，两只爪子牢牢地钩住他肩膀的衣服，想甩都甩不下去，但偏偏它死活不愿意回去，当他把摄像头对准它时，它就扭头，甚至用翅膀捂住脑袋，令他无可奈何。
如果有可能，他真想把所有精灵都收进手机，那样就可以堂而皇之地使用矿泉水瓶**了……
重新安顿好精灵们，车里的空间变得更宽敞，车队继续前行。
又开了一个多小时。
单调的景色令人格外容易疲倦。
好消息是，太阳已经接近地平线，酷热渐渐消退。
张子安打开车窗，让凉风从车内吹过，即使风里卷着细沙也顾不得了，总算能凉快了。
坏消失是，令大家抱怨不断的戈壁走到了尽头，前面是茫茫沙海。
大家的心里不由地升起相同的念头要不今天就在这里扎营得了，等明天再真正进入沙漠。
但是对讲机的公用频道静悄悄的，始终没有传来停车的命令，看来李皮特和卫康的意思都是趁着傍晚的凉爽尽量多赶路。
“各车辆减速，拉近距离，准备进入沙漠，小心驾驶。”李皮特通过对讲机说道。
戈壁与沙漠之间没有明显的分界线，从汽车轮胎反馈的触感由坚硬慢慢变得松软，表示他们已经进入了沙漠。
前、左、右都是连绵起伏的沙丘，这里是不可能留存下来什么记号的，但纳巴里的车依然平稳地前行，偶尔传来的声音也透着胸有成竹，带给大家几分心安。
每座沙丘都形如屋脊，被风吹成中间高两面斜坡的样子，处在其中一面的时候，另一面的情况完全是未知数，翻过去之后有可能是另一座更高的沙丘，也有可能是一个巨大的沙谷。
最麻烦的是，每座沙丘的高度、坡度和沙质的软硬程度都不尽相同，驾驶者很难准确掌握油门的大小和车速。
油门给大了，就会导致翻越沙脊时速度过快，汽车嗖地一下起飞，能不能安全落地就要听天由命了，万一沙丘另一侧坡度过于陡峭或者落差太大，整个车就可能翻个底朝天；油门给小了，车速不够，汽车爬不上沙脊，可能会顺着原路滑下去，翻车、跟后面的车撞上，或者陷进沙子里。
这种事纯靠经验，只能意会无法言传，连纳巴里也只能给出高沙丘、中沙丘和矮沙丘的简单提示，但高、中、矮的标准是啥？高了要给多少油门？矮了要给多少油门？
本来已经凉快下来了，但车里的每位驾驶者又因为紧张而出了一身汗，翻越每座沙丘时都像是在玩命，不知道冲上去之后能不能安全下来。
令人绝望的是，