整个一六五六年的下半年，除了新增的两座微型水电站建设外，大伙还见缝插针式地搞了不少其它不大不小的工程。比如厂房建设和工业区地块的平整。
西流河河口附近的联合化工基地和钢铁基地的场地以后确定，因此平整的工程也陆续开始，还有计划中的糖厂和玻璃厂的厂房修建，尽管在最初的全体大会上，这两个工厂的厂房没有列入工作计划，但一群理工男们最后还是要求提前干这件事，当然了，考虑到那帮年青人目前的身体负荷，理工男们表示，他们自己动手，不用麻烦其他人。
然而这个姿态一出，那帮参加航海训练的年青人反而觉得不好意思起来。
实际上到后来，大伙都参与了修建工作，总之那个合作过程很团结很有爱很正能量甚至还有些温馨，到了年末的时候，这两座工厂的厂房居然建好了大部分。
当然了，其中一个原因是这些工作相对于砖瓦厂水泥厂的生产、漫水坝修建和农活而言，要轻松了许多，而且没有工期要求，可以三天打鱼两天晒网式的慢慢做。
还因为有了自产的水泥、砖瓦和竹子，建筑材料的保障也让这两个工厂的厂房建设比较顺利，而且，整个建筑的档次也比当初的砖瓦厂和水泥厂上了一个层次。
事实证明这是一个关键性的成果，赵老师在八月底的一次全体大会上发言说，如果能及时完成厂房建设，那么就能在夏季结束之前完成这两个工厂的设备安装并完成试运行，然后，各位就可以赶上明年上半年的甘蔗和甜菜的收获季节了。
赵老师当场表示，也只有这样，才不会影响大家的出海贸易计划。
大概是最后这句话对大家的触动比较大，一群年青人都说要参加厂房建设，再累也参加，于是顾晋和李三多两位也当场宣布，根据目前的培训进度和大家的学习情况，第一批学员上船出海试航的时间可能会提前，这样我们的培训也不应该拖出海贸易的后腿。
学员们听了都轰然叫好，纷纷表示说，请顾船长给我们加码训练，只要能早一点出海，我们愿意付出云云。
于是顾晋宣布说：这样的话，大家出海的时间会提前到明年的三月左右，最迟是四月份，具体计划是在收割完甘蔗甜菜后，白糖生产出来之前。
随后顾晋还宣布说，鉴于时间比较紧张，学员们也积极要求尽早出海，那就要给大家提高一点培训强度了，因此他决定冒一点点风险，给大家试试“边实践边培训”的航海训练方案。
顾船长的具体的培训计划是：在大约一到两个月的时间里，争取搞三到四次实操培训性质的航行，出海的船是骄傲号，出海时间大约是一个月到一个半月，让每个学员都能轮流出海两到三回，累计航行实操时间至少达到两周左右。
按照顾晋的计划，试航回来后，这些学员中的佼佼者将去骄傲号上做船员，其余学员则去妮可号上继续锻炼，而且这个时间段估计白糖和玻璃镜子的生产也应该完成的差不多了，紧接着，就是两艘船的正式出海贸易了，然后在出海贸易的航程过程中，培训要继续进行。
这就是顾船长的“边实践边训练”的方案。那次全体大会最后通过了顾晋的方案。
一六五六年的下半年，大伙除了工业建设项目外，从五月份开始，大伙还对菜园、养殖场的道路和棚舍也进行了全面修缮，该用砖瓦的地方也基本上用上了砖瓦，该用水泥铺设的路面也都做了硬化。
尽管按照旧世界的标准，侯相麟的所谓水泥路面质量有一些问题，因为他搞的水泥与泥沙的配合比例完全不符合旧世界的道路标准，当然了，如果要严格评价这些道路的品质，也还说得过去，但也只能说，这些道路不算豆腐渣工程。
然而没有人吐槽这样的水泥路面，因为这些道路不会跑重载交通工具。
大伙预计，在今后相当长的时间里，这些道路顶多跑一跑四轮马车什么的，因此大伙对侯相麟骄傲的宣布说，这套泥水混合标准将成为新世界的第一套“水泥公路标准”的时候，大伙还给予了点赞鼓励。
有机会给新世界制订工业标准是一件很爽的事情，特别是在这群工业界的专业人士眼里，他们都认为，自己应该有机会成为本行业的“世界标准”的制订者，从而在新世界科技发展史上被记上浓重的一笔，没办法，咱们就是技术先进，不服气来战啊！
养殖场和菜园里除了棚舍道路，另外一个工程是加修了两个大型沼气池，属于实验性，是为了给以后的大规模运用积累实践经验。
老朱认为，今后我们大规模的牧场建设势在必行，特别是在附近的悉尼岛和赛福岛上建牧场。
因此，为了让岛上的日常生活燃料尽量自给自足，在牧场利用动物粪便和各种有机质生产沼气是一个可行的方案，如今有了自制的水泥，这些远景都会逐渐实现。
另外值得一提的小工程是红楼大门外修整出了一个方圆六十米的水泥地面小广场，那里还建了几排简陋的竹椅子，以及用水泥和砖瓦做的桌子。
显然这是大伙休闲乘凉的地方，但是大伙已经明确地说过，火塘俱乐部的聚会还是继续在竹林里办吧，因为你们的聚会太闹腾，你们如果在小广场开讨论会肯定将吵得楼里人睡不着觉，如今不比以往，楼里都有婴儿了，而且那孩子晚上的哭声也相当地嘹亮，已经