前世二十世纪七十年代以来，由于科学技术的进步，飞艇改用安全的氦气，其发展又呈活跃。采用多种新技术的新型飞艇被用于空中摄影摄像、巡逻等方面，洛杉矶、汉城和巴塞罗那奥运会和北京亚运会都可在会场上空看见它的身影。在战争时期，作为新技术之一的飞艇不可避免地被应用于军事用途，它主要用于军事侦察，炮火定位，海岸巡视等方面，发挥了重要的作用。
现代飞艇的安全性已经有了质的提高。氦气是一种惰性气体，不可燃。由于飞艇气囊中的氦气压力并不是很大，仅仅只需要能保持其外形即可。所以即使被枪弹击中，如果弹孔不大，那么氦气的泄漏速度将是非常缓慢的，几乎可以暂时不用处理。如果枪洞很大，飞艇就不得不取消既定的行动计划，但仍然有足够的时间返回基地。另外，先进的制造技术和复杂的控制系统也将使兴登堡飞艇的惨剧不会重演。飞艇还可以在恶劣天气下照旧飞行，只要当时的风速不要超过三十节即可。
虽然军用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。前世的上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个40米长的小型软式飞艇的价格约为200万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，最初运载货物的成本也将急剧增加。如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先先进了许多，但其速度仍然是个令人头痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的6倍以上。当然，军用飞艇的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说飞艇的速度是相当快的。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即精确又高效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。
晏世轮的想法是，要建造类似齐柏林飞艇那种，每次可以承载百人左右，载重量在二十吨的中小型飞艇。飞艇一定采用硬式的骨架，再结合前世科技的经验，在飞艇当中充满氦气，然后让宁凤晨临走时，绘制出多人共同蹬踏的脚踏式动力图纸，采用二十人共同进行飞艇动力的维护，然后两个人负责方向，其余人员，留作轮换。这样人歇飞艇不歇，就可以日夜不停的前进。如遇地面有危险或是海洋，可以将飞艇升起，长时间的进行滞空，让这个时代最大射程不到一千米的武器威胁降到零。而且，通过探讨，晏世轮知道，即使是采用十五人的动力，这种硬式飞艇的航速也会达到四十公里每小时，从基隆到汉堡，直线距离一万一千多公里，如果日夜不停的前进，只需要十一点五天！当然，不可能让飞艇上所有人在期间不休息，加上每三天一次的地面休整，补充淡水、食物。这样算来，也仅仅只需十五天就可以完成单趟旅途！这是什么概念？就算是到了前世的十九世纪上半叶，从和汉堡距离差不多的英国利物浦，航行到中国必须要绕过非洲的好望角，需要长达三到四个月！金乡军如果大规模采用飞艇“航行”，将比此时的欧洲，缩短六到八倍的时间，怎么解释这个优势呢？不仅仅是时间就是金钱，而是——
按照晏世轮的理解，快速运输这个活动的本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。因为任何产品都不可能生产出来，不经过搬运装卸、包装、运输、保管就立即消费，充其量可以节省物资快速流通七大环节中的一个或两个。所以说，既然物资快速流通是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。只有客观地认识这些问题，正确地对待、科学地解决好这些问题，才是惟一的正确态度和选择。首先物资快速流通有保值作用。也就是说，任何产品从生产出来到最终消费，都必须经过一段时间、一段距离，在这段时间和距离过程中，都要经过运输、保管、包